平潭图书馆 内容
1949年10月10日至11月10日．平潭共动员船只30余艘、船员400多人，支援驻岛部队运输弹药给养。
1950年，平潭县人民政府组织大批木帆船支援解放军清剿海上散匪，共运载部队130次，战斗13次，扫清了骚扰沿海运输线的残匪。
1950年6月29日，海匪30多人袭击大扁岛驻岛工作组。7月2日．平海1号交通船奉命运送解放军两个排到大扁岛搜剿，俘获匪大队长及匪徒11人。同年10月1日，海上股匪窜犯东W-岛，县人民政府组织70多艘船只集中流水待命。10月5日，30多艘木帆船载运解放军2个营和1个侦察连，在东j#、小庠海域追剿股匪，俘获匪船1艘，匪徒10名。
1951年1月27日，平潭进行紧张地支前备战，全县组织110艘船只，集中各主要澳口供战时运输使用。其中马腿、霞屿两港20艘，渔洋、江斗门、渔塘等澳口20艘，芹山边、苏澳、土库等澳口30艘，当盛澳口20艘，潭城港20艘，编定番号，轮流值勤。
同年3月4日，驻军急需转运储存的6000-7000吨弹药、粮柴，需小木帆船驳运，深夜11时，白青、先进、民主等地木帆船70多艘，船员350多人赶来支援，岸上组织搬运民工700多人协助搬运，一夜之间，完成转运任务。
1953年1月，根据战备需要，平潭组织大小船只1000艘待命，其中一区40艘，二区20艘，三区150艘，四区250艘，五区90艘，六区350艘，七区100艘。1954年，转入持续战备，组织经常性运输船只2个大队共216艘。其中第一大队108艘，集中小湾、吉钓、娘宫一带，归公安第13师调遣。
1958年8月14日10时，东J岛上空发生空战，解放军航空兵第16师飞行员周春富，在连续击落2架、击伤1架敌机时，不幸座机中弹，跳伞落海。平潭连日出动数百艘次船只，协助驻军在海面反复寻找，未果。
同年，平潭战备紧张，全县组织船只50艘；每艘配备船员5-7人担负运输粮食2500吨、烧柴5000吨以及副食品、工具等。
1962年6月，紧张支前备战，抽调船只70艘（苏澳港25艘，观音澳20艘，芬尾25艘），分别集中小湾、娘宫和竹屿口担任水上运输。1个月共运输战备物资1.84万吨，其中粮食7141吨、烧柴1333吨、煤1131吨，军用品1202吨，以及其他物资等。县交通局并抽调运输船10艘停泊竹屿口，听候调遣。、 1963年2月，在屿头、大练、东W、草屿、塘屿、苏澳、青峰、流水、大澳、观音澳、钱便澳、娘宫等12个前沿地区设12个救护组，每组配备船只2-3艘，船员10-20人，协助驻军救护空战中我方失事人员和捕捉敌方跳伞落水人员。
1965年11月14日，崇武以东海战，平潭东海101号客船和东海103,105号货轮，奉命执行支前运输任务。东海101号客船担负运输海上救护人员到塘屿岛待命；东海103,105号货轮，担负为海军送弹药。以上3艘机动船行动迅速，积极完成任务，战后晋江军分区给予记集体三等功。
中国共产党十一届三中会以后，台湾海峡局势渐趋缓和，支援国防建设，仍在进行。
1996年3月，中国人民解放军在台湾海峡举行海陆空三军联合演习．平潭县轮渡所为保证部队车辆进出岛安全有序畅通，做到随到随渡，不滞留，不堵塞。从1月至3月，共渡运军用车辆2930辆6371吨，单程250航次。平潭县金井港务公司协助部队做好船运工作，均受到国家交通战备办公室的通报表彰。2月上旬，根据南京战区前线指挥部的指示，县人民武装部征用68艘民船，抽调‘266名船员，配合演练部队统一行动。
1950年，平潭县人民政府组织大批木帆船支援解放军清剿海上散匪，共运载部队130次，战斗13次，扫清了骚扰沿海运输线的残匪。
1950年6月29日，海匪30多人袭击大扁岛驻岛工作组。7月2日．平海1号交通船奉命运送解放军两个排到大扁岛搜剿，俘获匪大队长及匪徒11人。同年10月1日，海上股匪窜犯东W-岛，县人民政府组织70多艘船只集中流水待命。10月5日，30多艘木帆船载运解放军2个营和1个侦察连，在东j#、小庠海域追剿股匪，俘获匪船1艘，匪徒10名。
1951年1月27日，平潭进行紧张地支前备战，全县组织110艘船只，集中各主要澳口供战时运输使用。其中马腿、霞屿两港20艘，渔洋、江斗门、渔塘等澳口20艘，芹山边、苏澳、土库等澳口30艘，当盛澳口20艘，潭城港20艘，编定番号，轮流值勤。
同年3月4日，驻军急需转运储存的6000-7000吨弹药、粮柴，需小木帆船驳运，深夜11时，白青、先进、民主等地木帆船70多艘，船员350多人赶来支援，岸上组织搬运民工700多人协助搬运，一夜之间，完成转运任务。
1953年1月，根据战备需要，平潭组织大小船只1000艘待命，其中一区40艘，二区20艘，三区150艘，四区250艘，五区90艘，六区350艘，七区100艘。1954年，转入持续战备，组织经常性运输船只2个大队共216艘。其中第一大队108艘，集中小湾、吉钓、娘宫一带，归公安第13师调遣。
1958年8月14日10时，东J岛上空发生空战，解放军航空兵第16师飞行员周春富，在连续击落2架、击伤1架敌机时，不幸座机中弹，跳伞落海。平潭连日出动数百艘次船只，协助驻军在海面反复寻找，未果。
同年，平潭战备紧张，全县组织船只50艘；每艘配备船员5-7人担负运输粮食2500吨、烧柴5000吨以及副食品、工具等。
1962年6月，紧张支前备战，抽调船只70艘（苏澳港25艘，观音澳20艘，芬尾25艘），分别集中小湾、娘宫和竹屿口担任水上运输。1个月共运输战备物资1.84万吨，其中粮食7141吨、烧柴1333吨、煤1131吨，军用品1202吨，以及其他物资等。县交通局并抽调运输船10艘停泊竹屿口，听候调遣。、 1963年2月，在屿头、大练、东W、草屿、塘屿、苏澳、青峰、流水、大澳、观音澳、钱便澳、娘宫等12个前沿地区设12个救护组，每组配备船只2-3艘，船员10-20人，协助驻军救护空战中我方失事人员和捕捉敌方跳伞落水人员。
1965年11月14日，崇武以东海战，平潭东海101号客船和东海103,105号货轮，奉命执行支前运输任务。东海101号客船担负运输海上救护人员到塘屿岛待命；东海103,105号货轮，担负为海军送弹药。以上3艘机动船行动迅速，积极完成任务，战后晋江军分区给予记集体三等功。
中国共产党十一届三中会以后，台湾海峡局势渐趋缓和，支援国防建设，仍在进行。
1996年3月，中国人民解放军在台湾海峡举行海陆空三军联合演习．平潭县轮渡所为保证部队车辆进出岛安全有序畅通，做到随到随渡，不滞留，不堵塞。从1月至3月，共渡运军用车辆2930辆6371吨，单程250航次。平潭县金井港务公司协助部队做好船运工作，均受到国家交通战备办公室的通报表彰。2月上旬，根据南京战区前线指挥部的指示，县人民武装部征用68艘民船，抽调‘266名船员，配合演练部队统一行动。
