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共 1969 条 13 / 132
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第三节 温溪港 析出资源 阅读原文
知识出处： 青田县志 | 类型： 正文
本文介绍了位于丽水地区的唯一港口——温溪港，包括港口的建设历史、设施情况、水域面积、通行能力和货物种类等方面。温溪港是中转丽水地区各县大宗物资的重要枢纽。
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第四节 养护 整治 析出资源 阅读原文
知识出处： 青田县志 | 类型： 正文
本文介绍了瓯江温青段在20世纪50年代至60年代进行的疏浚和整治工作，以及相应的改善效果。文章描述了青田县航道养护队和丽水地区航道养护队的成立和整治工作的具体措施。最后，文章介绍了青田航区的现状，包括航道宽度、水深和流速等方面的改善情况。
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第三章 道路 桥梁 渡口 析出资源 阅读原文
知识出处： 青田县志 | 类型： 正文
本章记述了青田县道路、桥梁、渡口的发展情况。
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第一节 道路 析出资源 阅读原文
知识出处： 青田县志 | 类型： 正文
本文记述了青田古县道宽11.5米，路面用卵石、块石铺筑，适当地段设置凉亭，供行人歇憩。县城通往邻县古道有六条，1953年以后，有些路段改为公路。1958年，祯埠乡群众首筑赵庄至祯埠机耕路，1986～1987年，浙江省人民政府每年拨款20万元...
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第二节 桥梁 析出资源 阅读原文
知识出处： 青田县志 | 类型： 正文
本文记述了青田县境内历史上有民间桥48座，1934年青田段有桥梁33座，抗战期间被毁坏，1953年修复后跨径5米以上桥26座，其中汛头桥、石溪桥、大洋桥、船寮桥、海口桥长度均50米以上。县乡公路跨径5米以上桥41座，其中红光胜利桥、山口桥、...
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第三节 渡口 析出资源 阅读原文
知识出处： 青田县志 | 类型： 正文
本节记述了青田县内有2处汽车轮渡，分别为西门渡口和三塘汇渡口。西门渡口建于1971年6月，水面宽275米，建有反向式五级码头，备有马力不同的渡轮各1艘。三塘汇渡口于1984年建成，配置45马力渡轮1艘。据清雍正《处州府志》记载，清代民间渡口...
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第四章 交通工具 析出资源 阅读原文
知识出处： 青田县志 | 类型： 正文
本章记述了青田县各类交通工具。包括水上交通工具、陆上交通工具等。
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第一节 水上交通工具 析出资源 阅读原文
知识出处： 青田县志 | 类型： 正文
本节记述了青田县水上交通工具包括竹筏和木帆船等。
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第二节 陆上交通工具 析出资源 阅读原文
知识出处： 青田县志 | 类型： 正文
本节记述了青田县陆地上交通工具包括竹兜、轿、人力车、自行车等。
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第五章 交通管理 析出资源 阅读原文
知识出处： 青田县志 | 类型： 正文
本文介绍了青田县的各个交通管理机构的成立历史和业务职责，并列举了几起重大公路和水上事故，以及金温铁路青田段的勘测情况和建设计划。
191
第一节 管理机构 析出资源 阅读原文
知识出处： 青田县志 | 类型： 正文
本节记述了青田县交通运输管理机构的发展情况。包括青田船舶事务所、浙江省驿运管理处青田驿运站、青田县航运管理所、青田县交通局等。
192
第二节 重大事故 析出资源 阅读原文
知识出处： 青田县志 | 类型： 正文
本文主要介绍了青田县发生的一些交通事故，包括公路事故和水上事故。
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第十二编 邮电 析出资源 阅读原文
知识出处： 青田县志 | 类型： 正文
本编记述了青田县邮电业，明初设驿站。清代改设铺舍。清末开办邮政。民国时期，相继建立电话局、乡村电话管理所、电报局和无线电台。中华人民共和国成立后，邮5政与电信合并，成立青田县邮电局。1987年，有邮路110条；函件收发量比民国时期最高年份增...
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第一章 机构 析出资源 阅读原文
知识出处： 青田县志 | 类型： 正文
本章记述了青田县邮政、电信、电话等通讯机构的发展历史和建设情况。明洪武时期建立了芝田驿，负责传递公文，供应官员食宿和船只等。清康熙时设立了15个铺舍，用于传递公文和运送货物。民国时期，青田先后设立了邮局、电话支局和电报局等机构，后来合并为邮...
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第一节 驿站 铺舍 析出资源 阅读原文
知识出处： 青田县志 | 类型： 正文
本节记述了青田县，在明洪武初期，建立了芝田驿，负责传递公文，供应过往官员食宿和船只，实行了养膳应差夫制度。清康熙元年，芝田驿裁撤，改由典史兼管。康熙十五年，设立15个铺舍，陆路每铺相距10华里，均由司兵徒步传递公文，水路邮递委托航船，每年在...

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