青田县图书馆

第一节 管理机构
  青田船舶事务所 民国17年（1928）成立，设巡江队。23年11月实施水上保甲制度，全县船舶组成21个保，后废。浙江省船舶管理局瓯江船舶办事处青田分站民国28年6月设立，30年撤销。
  浙江省驿运管理处青田驿运站 民国30年成立，1949年5月取消。
  青田县航运管理所 1954年设立青田县民船管理所。1963年设立青田县航运管理站，次年改称今名。内设港监、运输管理、财务3股，下属船舶检验站，温溪、港头航运管理站。
  青田县交通局 民国时期，交通由县政府建设科分管。1949年，由青田县人民政府建设科分管。1953年5月，县人民政府设交通建设科。1972年5月起，相继设工业交通局、交通邮政局。1977年11月起称青田县交通局，设秘书、财务、建设、养护4股，在职人员24人。
  青田县交通监理所 1971年3月21日成立青田县交通管理站，设站长1人，管理员2人，开始检验车辆。1979年改称车辆监理站。1985年9月18日，与县交通运输管理站合并，建立县交通监理所，设车辆监理、路政管理、运输管理3股，下设温溪、船寮、腊口3个监理站。1986年9月撤销。
  青田县交通警察队 1986年9月建立，下设温溪、船寮、章 村交通管理站，隶属县公安局。
  青田县车辆管理所 1986年9月建立，隶属县公安局。
  青田县公路运输管理所 1986年9月建立，隶属浙江省公路运输管理局。设交通运输管理、维修行业管理2股，办理营运证发放、汽车维修行业管理、客运线路审批等业务。下设船寮、温溪、章 村公路运输管理站。
  青田县公路稽征所 1986年9月设立，办理机动车辆养路费和车辆购置附加费征收。隶属浙江省公路稽征局。第二节 重大事故
  公路事故
  民国27年（1938）农历11月28日晚7时许，丽水客运站1007号客车，从青田县城驶向丽水，经芝溪头天尺岭下，翻人大溪，死29人，伤9人。
  1976年8月29日11时，温州市公安局10—35988号货车搭乘亲属驶往杭州，经丽温公路91K＋900处坠入桥下烧毁，死11人，重伤4人。
  1984年5月5日，青田车站10—65203号客车载本站职工26人驶往丽水，经锦水地段直线下坡，由于工字梁断裂汽车失控翻入大溪，死2人，重伤13人，轻伤7人。
  1985年7月4日15时，浙江省汽车运输公司金华车站10—21942号大客车，经丽温公路84K十80处翻入大溪，死亡12人，重伤4人，直接经济损失2.3万元。
  1986年2月11日下午，平阳县南雁运输站10—35157号客车，经丽温公路86K＋535弯道与温州市化工总公司货车相碰，冲出路面坠入大溪，死12人，伤17人。
  水上事故
  1951年春，温州军分区独立三营一部，从巨浦乡大垄村返回驻地湖云，经城门渡口过江，因当日大水，加上人员超载，渡船离岸不久沉没，教导员及战士30余人牺牲。1952年7月31日上午，鹤城镇大埠头渡船自水南载50余人过渡，将靠岸时翻船，溺死22人。
  1977年12月24日，坑底乡坑口村渡船因超载翻船，溺死6人。
  1983年3月4日，岭根运输社吴忠盛船搭乘客23人，至岭根乡滩坑遇风翻船，死5人。1985年4月19日，海口乡高沙村民过江砍柴，80余人强行挤上渡船，离岸3米沉没，溺死29人。
  附：金温铁路勘测
  在第六届全国人民代表大会上，浙江代表团多次建议修筑金温铁路。1985年2月，铁道部第四勘测设计院第四、八综合勘测队700余人来青田县进行金温铁路勘测工作。拟建的金温铁路青田段沿瓯江南岸修筑，自石帆乡古竹村至港头乡小峙村，全长74公里。沿线建桥梁70座，开凿隧道30条，桥梁隧道总长度占全线30％。设石帆、祯埠（大井头）、船寮（白岸）、青田（泥湾）、高岗5个车站。同年4月6日，国家计划委员会批复浙江省人民政府和铁道部上报的《金华至温州地方铁路项目建议书》，同意金温铁路按地方铁路方案修建，总投资控制在4.5亿元以内，由中央、省、受益地市各负担1/3。
  1985年4月10日，成立金温铁路青田县铁路指挥部。5月10日，县水利电力局与金温铁路勘测设计指挥部签订《新建金温铁路青田境内石帆、祯埠、青田等车站供电协议》。5月23日，县电力公司为支援铁路建设编制35千伏丽水至祯埠输变电工程设计任务书。至8月底，完成选线、桥梁、隧道、站址的设计方案。后因经费筹措困难，铁路工程暂缓。