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与 “福州船政局” 相关
共 9 条 1 / 1
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知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 正文
本节介绍了福建船政局仿制蒸汽机的发展历程,从第一台蒸汽机开始,逐步实现自造,并经历了不同时期的发展和转型。
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知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 正文
本文介绍了福建船政学堂在清朝末期派遣学生留学的历程。船政学堂是中国最早的造船和海军人才学校,旨在培养现代科技知识和专业技能的人才。从1873年开始,船政先后选派了多批学生赴法国和英国学习造船和驾驶技术,并制定了详细的留洋章程。这些留学生分别...
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知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 时代: 民国
林颖启,1912年任福州船政局局长,以海军将官起用(辞不就)。
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知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 时代: 民国
沈希南,1912~1913年任福州船政局副局长,以造船专家起用,兼摄局长。
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知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 时代: 民国
杨执中,1913年任福州船政局局长,原系前清候补道员。
6
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 时代: 民国
翁浩,1913年任福州船政局局长,原系司法行政人员。
7
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 时代:
萧奇斌,1913年任福州船政局局长,原系陆军人员。
8
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 时代: 民国
刘懋勋,1914~1915年任福州船政局副局长,原系船政首届出洋艺徒。
9
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 时代: 民国
陈兆锵,1915~1926年任福州船政局局长,以海军轮机人员起用。

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