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与 “石家莊” 相关
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年5月到6月石家莊市各國營公營企業工廠所進行的生產競賽,職工進一步發揮了生產積極性,努力提倡技術,改良工具,各廠獲得顯著成績。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年6月5日華北棉產改進處通過今年推廣斯字良種的計劃。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年華北中國人民銀行舉辦折實儲蓄業務,大量吸收游資,並將這些游資有計劃的投入到對國計民生有利的生產事業中去,以加速新民主主義經濟的發展。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年8月被人民政府接管恢復進行的石家莊大興紗廠,現在經查明確是私人資本,華北人民政府決定發還原主。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年9月6日,華北第一批陘井焦炭抵滬,化學原料也將運到。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年9月2日,華北人民政府敎育部把以前土地改革當中獲得的文化古物一共八十八箱,從石家莊運到北平,交給歷史博物館保存。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年河北全省秋收將近結束,各地農民在積極進行秋耕和種麥。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年10月,華北合作事業迅速發展,對推動城市和農村的生産,穩定物價和保障人民生活起了一定的作用。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年10月22日,当代日报社刊登的一篇《我所認識的蔣介石(五)》。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年10月23日,当代日报社刊登中央人民政府鐵道部特定於十一月一日起加開京滿(北京到滿洲里)直達快車和京靑(北京到靑島)直達普通客車。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年11月4日,京漢鐵路保定至石家莊段,恢復通車。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年11月18日,京漢鐵路北京、石家莊段,正式恢復通車。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年11月,京漢鐵路下月中旬全線接通。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年11月,世界工聯執行局委員,出席亞澳工會會議的各國代表和已經到達北京的參加亞洲婦女代表會議的各國代表,參觀華北特種部隊。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1950年4月,中央人民政府交通部所屬國營汽車運輸總公司在北京正式成立。

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