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与 “乐安县” 相关
共 1419 条 20 / 95
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客运 析出资源 阅读原文
知识出处： 乐安县志 | 类型： 正文
建国前，乐安县虽于1932年有临八线公路过境，但少有班车。建国后1951年7月县城至抚州公路全部修复后，抚州公路运输分局于同年8月1日在县城中山场设立县汽车站开办客运业务。当时只有1部以木炭为燃料的汽车，隔日往返于抚州、乐安之间。沿途在罗家...
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赁运 析出资源 阅读原文
知识出处： 乐安县志 | 类型： 正文
本县建国前的货物运输量无资料可查，建国后1961年前也无详细统计。本县输出的货物以粮食、木材、毛竹及其成品、半成品和畜禽等为主；输入的多以水泥钢材等建筑材料和化肥、农药以及副食品等为主。
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二、铁路运输 析出资源 阅读原文
知识出处： 乐安县志 | 类型： 正文
1966年1月向乐线通车后，江边村火车站成为全县客运和货运的枢纽。1973年前，721矿开采的矿石均依靠火车运往外地，但从该厂自行提炼矿石后，矿产品的运输量有所减少。江边村火车站客货车发出次数，从1982年起由过去的每天各对开1列改为对开2...
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三、装卸搬运 析出资源 阅读原文
知识出处： 乐安县志 | 类型： 正文
建国前本县未设立专门的装卸搬运机构，陆路水路的货物都是临时雇人搬运装卸。建国后成立了装卸搬运机构，除成立城关、江边村两个搬运站外，各公社也相继成立了托运装卸小组。城关搬运站1956年成立，它的前身是一个由社会闲散劳动力20余人组成的肩挑小组...
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四、民间运输 析出资源 阅读原文
知识出处： 乐安县志 | 类型： 正文
建国前，本县陆路运输工具以肩挑为主，手推木轮车不多，轿子则更少。建国后首先废除了轿子，肩挑现象在长距离运输中已不存在。50年代开始使用大板车，60年代木轮车改为胶轮车，并开始使用中型拖拉机，以后又出现手扶拖拉机。1985年底全县有独轮车50...
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陆路运输 析出资源 阅读原文
知识出处： 乐安县志 | 类型： 正文
建国前，本县陆路运输工具以肩挑为主，手推木轮车不多，轿子则更少。建国后首先废除了轿子，肩挑现象在长距离运输中已不存在。50年代开始使用大板车，60年代木轮车改为胶轮车，并开始使用中型拖拉机，以后又出现手扶拖拉机。1985年底全县有独轮车50...
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水路运输 析出资源 阅读原文
知识出处： 乐安县志 | 类型： 正文
建国前，本县水路运输工具主要是竹筏，全县有竹筏200多只，筏运工人近500人。建国后至70年代本县水上交通工具仍以竹筏为主。以后随着公路的陆续开辟，竹筏也随水运减少而减少。进入80年代，本县水上竹筏这一运输工具已被汽车运输所取代。
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第五节 交通管理 析出资源 阅读原文
知识出处： 乐安县志 | 类型： 正文
县交通局设立了公路管理站，负责管理和保护县、乡公路及其用地和设施，依法检查、制止、处理各种侵占、破坏公路、公路用地和公路设施的行为，对违反规定的单位和个人，视其情况，责令返还原物，恢复原状，赔偿损失，并处以罚款，构成犯罪的，送交司法机关依法...
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一、路政管理 析出资源 阅读原文
知识出处： 乐安县志 | 类型： 正文
县交通局设立了公路管理站，负责管理和保护县、乡公路及其用地和设施，依法检查、制止、处理各种侵占、破坏公路、公路用地和公路设施的行为，对违反规定的单位和个人，视其情况，责令返还原物，恢复原状，赔偿损失，并处以罚款，构成犯罪的，送交司法机关依法...
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二、运输管理 析出资源 阅读原文
知识出处： 乐安县志 | 类型： 正文
1965年10月，县交通局成立民间运输管理站，主管全县运输管理工作。对货运实行统一结算，统一运价，以保证合理安排运力及时运输。对不服从管理者，除批评教育外，并会同工商管理和税务部门责成补交规费，并处以罚款，情节严重者可给予封车。1974年1...
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三、安全管理 析出资源 阅读原文
知识出处： 乐安县志 | 类型： 正文
1974年6月成立县车辆监理站，1980年4月成立县交通安全领导小组，开展交通法令的宣传，对驾驶员进行教育和技术考核，对车辆进行审检，以保证人民生命财产的安全，并收纳养路费，用以发展公路事业。
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第七章 邮电 析出资源 阅读原文
知识出处： 乐安县志 | 类型： 正文
民国以前，乐安邮政事业仍承袭了古老的邮驿、铺递制度。民国7年，县城开办了一个邮政信箱，是本县最早设立的民办邮政机构，民国15年，升为邮政代办所，仍属私商承办。民国22年成立乐安县邮电局。建国前夕，乐安邮局是四等局，共设有邮政代办所12所，邮...
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第一节 邮政 析出资源 阅读原文
知识出处： 乐安县志 | 类型： 正文
民国7年，本县建立了第1个邮政信箱后，邮电机构逐渐增多，邮路也随之逐渐增长。民国23年，全县开设了两条邮路：一是县际邮路为3天班；二是乡村邮路为半月班。同时，对邮路的班期也作了调整，县际邮路班期乐安——抚州，乐安——永丰均改为每日班；县内乡...
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一、邮递网路 析出资源 阅读原文
知识出处： 乐安县志 | 类型： 正文
清末，本县在县前、大岑、沙港、小陂、东源、南居及怀仁等处分别建有驿铺传递信件。民国7年，本县建立了第1个邮政信箱后，邮电机构逐渐增多，邮路也随之逐渐增长。民国23年，全县开设了两条邮路：一是县际邮路为3天班；二是乡村邮路为半月班。同时，对邮...
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二、邮政设备 析出资源 阅读原文
知识出处： 乐安县志 | 类型： 正文
建国前，本县邮政设备极为简陋，连邮用的自行车都没有1辆。建国后，随着邮政业务量的增加，邮政设备也陆续地得到充实。1985年有邮政汽车1辆，邮政摩托车5辆，邮政自行车34辆，邮政信箱31个及包裹收寄机1台。

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