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与 “临川区” 相关
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广昌 析出资源 阅读原文
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南宋绍兴八年(1138)建城于今县城顺化坪(今县林业局所在地)。后迁至龙岗山下(今县农科所田垄)。其时为县治地。初筑以土为垣。自南宋端平中(1235)至清康熙十一年(1672)先后修建13次。其中明正德十年(1515)改土筑城墙为石砌。至崇...
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黎川 析出资源 阅读原文
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明正德七年(1512)始筑土城于黎滩镇,长938丈,高0.8丈,茅草盖顶,当年竣工。其时为县治地。次年,改筑石城。墙增0.2丈,宽1.5丈,设4门。嘉靖十四年(1535)、三十六(1557)、崇祯十一年(1638)及清嘉庆年间均有修建。明崇...
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东乡 析出资源 阅读原文
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明正德八年(1513)县治由长林迁孝岗兴建土城,嘉靖二年(1523)竣工。城墙高1丈6尺,顶宽0.8丈,铺以石板,周长657丈,设4门,城外四周护城壕宽2丈,深1丈。嘉靖四十二年(1563)削县城内侧土墙,筑石墙。万历九年(1581)后对城...
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崇仁 析出资源 阅读原文
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明嘉靖四十一年(1562)于崇仁河两岸分筑南、北二城(民城、官城)城垣,其时为县治地。后经多次修葺。至清代县城内设东耆、西耆、北耆3里,有18街、27巷。城墙于民国22年(1933)因战事被拆除。
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资溪 析出资源 阅读原文
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明万历八年(1580)筑城于今鹤城镇。城墙周长500丈,顶宽0.8丈,高1.5丈,分设4门,外沿设有女墙,城墙内设马道,墙外护城河宽0.7丈。其时为县治地。万历三十七年(1609)至清同治六年(1768)被洪水冲毁。为加固城防,先后10次对...
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古代,域内各地城镇建设以建、修城池为重点,各项公用、基础设施的布置不同程度体现出古代规划思想和方法。唐中和五年(公元885)抚州迁城于羊角山,建内城,东、南、北三面设有城门,各设街市;外城以内城为中心,建8门。城中修建有交通干道,路面多用条...
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1958年,抚州市首次编制抚州市城市规划。该次规划线条较粗,但为促进城市发展,提高综合功能,服务于生产和生活起到积极的指导作用。1984年编制的抚州市城市总体规划,布局比较合理,发展方向和建设方针比较明确,各项规划指标较切实际,可行性较好。...
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2003年由深圳城市规划研究院编制《上顿渡城区3.88平方公里新区控规》;2004年由深圳城市规划研究院编制《罗家港旧城改造控制及修建性详规》;2005年由临川区城市规划设计室编制《上顿渡河西新区1.15平方公里控规》;2007年由临川区城...
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古代,域内城镇排水设施随街巷建设陆续出现,缓慢发展。唐代抚州城街(巷)道两侧有利用其地势天然高差形成、或用人工开挖而成的合流制排水沟渠。其他各县县城初建时,其排水沟渠亦如此出现,长期发展缓慢。至民国时期,各地城镇建成区渐次扩大,排水设施随之...
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古代,域内城镇排水设施随街巷建设陆续出现,缓慢发展。唐代抚州城街(巷)道两侧有利用其地势天然高差形成、或用人工开挖而成的合流制排水沟渠。其他各县县城初建时,其排水沟渠亦如此出现,长期发展缓慢。至民国时期,各地城镇建成区渐次扩大,排水设施随之...
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古代域内城镇居民生活、生产用水取自江、河、湖、塘和井水,取水方式主要靠人力肩挑手提。清末,抚州城内仅有水井29口,沿河居民饮用河水,城东门口码头为挑夫每日挑水处。民间对水源保护的重要性认识不足,水质很差,导致由水媒介的肠道传染病经常发生。据...
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域内城镇公共交通建设起步较晚。1964年,向(塘)乐(安)铁路由抚州市西郊过境,建有火车站,城区与火车站相距较远,抚州市于当年购置全区第一辆公共汽车,开辟城区至火车站的第一条公共交通营运线路,次年初正式营运。1977年,东乡县城设立公交公司...
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域内城镇公共交通建设起步较晚。1964年,向(塘)乐(安)铁路由抚州市西郊过境,建有火车站,城区与火车站相距较远,抚州市于当年购置全区第一辆公共汽车,开辟城区至火车站的第一条公共交通营运线路,次年初正式营运。1977年,东乡县城设立公交公司...
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20世纪80年代初期,抚州市少数居民使用液化石油气。1985年后,普及率逐年增长。1988年,抚州市成立液化气公司。1989年,崇仁县液化石油气站和资溪县生资液化气站相继开业,供应液化石油气。1991年,黎川、乐安、南城先后设立液化石油气供...
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20世纪80年代初期,抚州市少数居民使用液化石油气。1985年后,普及率逐年增长。1988年,抚州市成立液化气公司。1989年,崇仁县液化石油气站和资溪县生资液化气站相继开业,供应液化石油气。1991年,黎川、乐安、南城先后设立液化石油气供...

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