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与 “上海鉄路局” 相关
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1950年1月6日下午3时20分上海鉄路局第一列由上海試駛廣州的滬粤直達通車,在鉄路職工熱烈歡呼和鑼鼓聲中由上北站準時駛出。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1950年,上海鉄路局杭州辦事處工務課工務員,發明了軌道脚踏車,並杭州、上海兩地舉行試車典禮。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1950年4月10日,贛綫金華至蘭谿支綫,因改善路綫工程。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1950年4月11日,上海鉄路局杭州辦事處的職工,推代表姚景樓在送了一百〇七萬捐款到皖北皖南生產救災勸募團去,寫上了該團在杭州勸募捐册的第一頁,工人階級帶頭救災。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1950年杭州市各工廠、學校、機關團體、爲慶祝解放後第一個「五一」勞動節,積極以各種方式進行了慶祝活動的準備。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1950年4月全國各地工人以開展不同規模的生產競賽運動來迎接中華人民共和國開國後的第一個「五一」國際勞動節。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1950年華東區倉庫物資清理工作已獲初步成績。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1950年5月31日,上海鉄路局玉山機廠管理委員會,及職工代表會正式成立,舉行宣誓就職大會,四月十五日開始學習「學會管理企業」,及東北實行民主管理經驗等文件。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
上海鉄路局滬杭、浙贛兩綫行車時刻將自一九五零年六月十一日起更改,滬杭、浙贛兩綫均改爲日間行車,並增開列車二班。
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1950年6月11日,上海鉄路局杭州辦事處滬杭、浙贛兩綫行車時刻改訂,滬杭綫,浙贛綫,金蘭支綫,时刻清单。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1950年11月9日,上海鉄路局奉鉄道部電,自即日起至本年底為止,各站承運皖北、蘇北、河北、河南各災區的救災寒衣,其運費按照十一等貨物的普通運價率減半計算。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
一九五零年十一月十八日,勸募寒衣委員會首批寒衣交由上海鉄路局杭州站起運去皖北蚌埠。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
一九五〇年十二月十四日,上海至浙東區聯運客票調整内容。
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1950年12月,上海鉄路局因一九五一年元旦將届,旅客勢必擁擠,為維護旅客安全及運輸秩序起見,於滬杭間臨時增開客車。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1951年2月14日,上海鉄路局鑒於上海地區天花流行,规定前往上海旅客,一律須憑牛痘證上車。

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