滬粤直達通車每週對開二次

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020210021888
颗粒名称: 滬粤直達通車每週對開二次
分类号: F427.653
摘要: 1950年1月6日下午3时20分上海鉄路局第一列由上海試駛廣州的滬粤直達通車,在鉄路職工熱烈歡呼和鑼鼓聲中由上北站準時駛出。
关键词: 滬粤 直達 通車

内容

(本報上海七日電話)上海鉄路局第一列由上海試駛廣州的滬粤直達通車,昨下午三時二十分,在鉄路職工熱烈歡呼和鑼鼓聲中由上北站準時駛出。預計七十六小時可以到達廣州。上海鉄路局與衡陽鉄路局初步洽定:在中、央鐵道部未□統一規定前,暫定自一月九日起每逢星期一和星期四對開客車一次路局準備下次由上海開廣州列車,增加附掛直達包專車一輛。該項通車亦發售到粤漢線株州以北的長沙。岳陽、武昌各站直通客票,由株州轉車,如團體包車,可由株州解下,中轉直達到站。

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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