金塔县图书馆 颗粒类型
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1756
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金塔之最
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正文
本文记述了金塔县进行小麦地膜覆盖穴播栽培技术的试验研究和推广情况。在1995年到1997年间，金塔县示范并推广了地膜小麦栽培技术，取得了显著的增产效果。但随着种植业结构调整，地膜小麦面积逐年缩小。文章还介绍了地膜小麦的主要栽培技术，包括选用...
1758
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金塔之最
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本文记述了金塔县黑河大桥的概况和历史背景，重点阐述了双曲拱桥的特点和优点。黑河大桥是金塔县交通枢纽，连接了河东地区和河西地区，改善了当地群众的出行条件，对促进经济繁荣具有重要意义。
1759
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金塔之最
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本文记述了金塔县的干线公路——省道214线的历史和发展现状。这条公路连接酒泉至内蒙古额济纳旗，全长405千米，金塔跨境里程144千米，为三级公路。在民国时期修建，经历了多次技术改造和升级，成为金塔县交通运输的主干道，对金塔县国民经济建设和发...
1760
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金塔之最
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本文记述了金塔县早期的汽车发展情况。在解放前夕，旧县政府购买了一辆苏制小道机汽车以备不时之需，这成为金塔县最早出现的汽车。1957年，中共金塔县委购买了一辆美制吉普小车，随后金塔县北山煤矿、商业局和供销合作社也购进了汽车，金塔县从此有了自己...
1761
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金塔之最
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本文记述了金塔县早期的客运班车发展情况。从1952年开始，酒泉至金塔县城通班车，随后客运路线逐年延伸，客运范围逐步扩大。到1989年，金塔县每天发往外县（市）及县内各乡村客车35个班次，客运量达43.94万人，客运周转量达到2164.96万...
1762
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金塔之最
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本文记述了金塔县早期交通工具的发展历程。从步行或骑毛驴到脚踏自行车，再到摩托车，金塔县的交通工具逐渐升级。到1989年，全县拥有自行车3.9万辆和摩托车795辆。
1763
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金塔之最
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本文记述了金塔至梧桐沟公路的发展历程。该公路是金塔县形成最早的一条主要公路，全长95千米。经过多次改造和升级，已成为金塔县文明样板路线和公路网络化建设的“五纵”之一。
1765
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金塔之最
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正文
本文记述了金塔县的供电、用电设施发展历程。从1949年前的煤油灯到1956年的柴油机组发电，再到1966年的鸳鸯池小型水电站和1974年的鸳鸯池中型水电站，金塔县的供电设施逐步改善。同时，1971年梧桐沟气象站安装了风力发电机组，为偏远地区...
1766
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金塔之最
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正文
本文记述了金塔县的拖拉机发展历程。从1958年开始，金塔县逐渐成立了拖拉机机耕队和拖拉机站，拖拉机数量也不断增加。到1993年，全县拖拉机实际保有量达到3442台，为农村运输市场增添了活力。
1767
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金塔之最
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本文记述了金塔县的输电线路发展历程。从1967年开始，金塔县逐渐建成了10千伏主干输电线路，到1989年全县建成12条，总长6136公里。上杰供电所、三上变电站和鼎新变电站分别负责不同区域的供电。
1768
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金塔之最
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本文记述了金塔县第一条县乡柏油路——鼎新公社路段的建设历程。从1980年开始勘察设计到1981年8月完工，历时近一年，投资省交通厅材料费19.7万元，煤焦油折价8.988万元，部队支援压路机折台班费2.52万元，实际花费27.808万元，结...
1769
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金塔之最
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本文记述了金塔县芨芨乡的电力发展历程。由于地理位置偏远，该乡直至1990年才实现全乡通电。在通电之前，当地农民使用各种方式进行照明和加工，如清油点灯、石油点灯、火盆火苗等。1974年，县水电部门为各村安装了发电机组，但由于成本高昂而停用。1...