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知识出处: 九江市志(1991-2010)第一册 | 类型: 正文
长江九江段航道还有多处矶头礁石危及航行安全。
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知识出处: 九江市志(1991-2010)第一册 | 类型: 正文
2005年1月,航道航标灯改进为LED冷光源,光距由原3千米加大到5千米,而且落水后也能发光。2009年,使用太阳能一体化航标灯,体积小、重量轻、高容量、安全性能好,为航行船舶提供更加优质助航服务。船浮20世纪90年代,九江航道航行标志使用...
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20世纪90年代初,九江航道测量尚使用经纬仪、六分仪。1999年3月,第一台GPS测绘系统配置使用,改变定位靠经纬仪、六分仪落后状态。2003年5月,第一台全站仪购人使用,结束九江航道处使用经纬仪时代。2004年6月,第一台数字流速流向仪购...
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知识出处: 九江市志(1991-2010)第一册 | 类型: 正文
张南水道整治张南水道位于鄱阳湖与长江交汇处,是连接长江下游和中游航道“咽喉”要道。历史上曾多次发生碍航事故,1999年年初一次碍航曾使2000余艘次船舶和1万余名旅客受阻,沿江企业遭受巨大经济损失。为改善该河段通航条件,交通部投资5000多...
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知识出处: 九江市志(1991-2010)第一册 | 类型: 正文
张南水道位于鄱阳湖与长江交汇处,是连接长江下游和中游航道“咽喉”要道。历史上曾多次发生碍航事故,1999年年初一次碍航曾使2000余艘次船舶和1万余名旅客受阻,沿江企业遭受巨大经济损失。为改善该河段通航条件,交通部投资5000多万元,于20...
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知识出处: 九江市志(1991-2010)第一册 | 类型: 正文
武穴水道位于长江湖北段,全长14.5千米,上距武汉市204千米,下距九江市区45千米,属长江九江航道管理处管辖,是长江中游重点碍航浅水道之一,历史上常只能单向通航,需动用大型挖泥船疏浚才能保证足够航道水深。为彻底根除武六水道碍航问题,200...
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新洲至九江河段,上起葫芦山,下至九江港客运码头,全长约35千米,包括新洲水道和九江水道,河段内分布有新洲浅区、九江上浅区、九江下浅区3处浅滩,除九江下浅区外,另两处浅区碍航程度加剧,成为制约长江中游航行瓶颈之一。为有效解决浅区碍航问题,实现...
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航标配布九江航道管理处在武穴水道主航道设置航标17座,其中岸标3座,泽标14座。武穴港设临时锚地1个,其上设有武穴锚1-4号专用浮。全年维护水深4.5~6米。在新洲水道主航道设置航行标志15座,全部为浮标。全年维护水深4-6米。在九江水道主...
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九江航道管理处在武穴水道主航道设置航标17座,其中岸标3座,泽标14座。武穴港设临时锚地1个,其上设有武穴锚1-4号专用浮。全年维护水深4.5~6米。在新洲水道主航道设置航行标志15座,全部为浮标。全年维护水深4-6米。在九江水道主航道设置...
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知识出处: 九江市志(1991-2010)第一册 | 类型: 正文
1991年,九江航道处在辖区航道设标152座,航标维护座天55480天,标志维护正常率达100%.通航保证率100%。1995年,九江航道处在辖区航道设标160座,航标维护座天58400天,标志维护正常率100%。通航保证率100%。199...
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为确保九江长江大桥水域航道安全,1991年前已成立九江大桥航道站,专司大桥水域航道维护工作。按照《长航航道局桥区航道维护管理工作规定》和《长江南京航道局桥区水域航道与航标维护管理》要求,在九江桥区常年设置航标8座,引导行轮通过大桥水域。大桥...
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知识出处: 九江市志(1991-2010)第一册 | 类型: 正文
大桥水域航道维护为确保九江长江大桥水域航道安全,1991年前已成立九江大桥航道站,专司大桥水域航道维护工作。按照《长航航道局桥区航道维护管理工作规定》和《长江南京航道局桥区水域航道与航标维护管理》要求,在九江桥区常年设置航标8座,引导行轮通...
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知识出处: 九江市志(1991-2010)第一册 | 类型: 正文
鄱阳湖南起三阳,北至湖口,西到吴城,东抵鄱阳,位于江西省北部。赣江、抚河、信江、饶河、修河5大水系汇集于湖,流经湖口注入长江,湖水面积随水位升降而变化,洪水期(湖口水位21米时)湖水面积3841平方千米,为中国最大淡水湖。
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知识出处: 九江市志(1991-2010)第一册 | 类型: 正文
鄱阳湖南起三阳,北至湖口,西到吴城,东抵鄱阳,位于江西省北部。赣江、抚河、信江、饶河、修河5大水系汇集于湖,流经湖口注入长江,湖水面积随水位升降而变化,洪水期(湖口水位21米时)湖水面积3841平方千米,为中国最大淡水湖。鄱阳湖区属九江管辖...
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知识出处: 九江市志(1991-2010)第一册 | 类型: 正文
1991年,省港航(航务)管理局九江分局(以下简称省航九江分局)航道部门在鄱阳湖区航道设置浮标106座,岸标6座,灯塔7座。在枯水期实施航道扫床83千米,对鄱阳湖干线航标进行改造,使船舶通航保证率达100%。

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