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知识出处: 九江市志(1991-2010)第一册 | 类型: 正文
20世纪90年代初,九江港务局和闽赣公司214码头集装箱运输量达246标准箱。1991年,九江港务局在外贸码头成立集装箱公司,负责集装箱运输业务,九江外轮代理公司组织箱源,把集装箱运输业务作为主业,当年完成运量103个标准箱。214码头完成...
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知识出处: 九江市志(1991-2010)第一册 | 类型: 正文
1991年,九江港开辟九江至上海国际集装箱江海联运航线,由上海港转口至东南亚各国,未开通直达航线。1992年6月,九江港对外国籍船舶开放。7月20日,九江港至世界各地国际集装箱直达运输航线开通。2000年,九江港集装箱运输公司先后开通重庆、...
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知识出处: 九江市志(1991-2010)第一册 | 类型: 正文
装船作业船舶计划→堆场计划→中控计划→现场作业→装船结束确认→收费核算。
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知识出处: 九江市志(1991-2010)第一册 | 类型: 目次
船舶计划→堆场计划→中控计划→现场作业→装船结束确认→收费核算。
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知识出处: 九江市志(1991-2010)第一册 | 类型: 正文
船舶计划→堆存计划→中控计划→现场作业→卸船结束确认→收费核算。
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知识出处: 九江市志(1991-2010)第一册 | 类型: 正文
计划受理→卡口受理→调度→现场提箱→出场卡口确认→堆场计划→返场卡口受理→中控调度→现场卸箱→费收核算。
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知识出处: 九江市志(1991-2010)第一册 | 类型: 正文
卡口受理→中控调度→提箱作业→出场口确认→堆场计划→进场卡口受理→中控调度_卸箱作业→收费核算。
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知识出处: 九江市志(1991-2010)第一册 | 类型: 正文
计划受理→卡口进场→中控调度→CFS管理员→入库作业→费收核算CFSG管理员→装卸作业→费收核算;CFSG管理员→装箱作业→移箱作业。
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知识出处: 九江市志(1991-2010)第一册 | 类型: 正文
计划受理→中控调度_CFS管理员→拆箱作业→进库→费收核算;拆箱作业→装车出门→费收核算;拆箱作业→移箱作业。
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知识出处: 九江市志(1991-2010)第一册 | 类型: 正文
移箱计划→中控调度→现场作业。
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知识出处: 九江市志(1991-2010)第一册 | 类型: 正文
计划受理→安全审核→编制计划→中控调度→堆场管理。
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知识出处: 九江市志(1991-2010)第一册 | 类型: 正文
1992年4月1口前,九江港集装箱运输费率参照港口装卸货物费率。自当日起,执行交通部发布《港口集装箱装卸费率表》中规定费率。1994年1月21日,在此规定基础上提价50%。2000年,交通部和国家计委发布《关于国内水路集装箱港口收费办法》,...
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知识出处: 九江市志(1991-2010)第一册 | 类型: 正文
2004年9月,长江海事局发布《关于对长江下游分道航行规则进行调整的通知》,规定武穴水道自狗头矶以上实行各自靠右航行;狗头矶以下实行各自靠左航行。新洲水道自葫芦山至徐家湾实行各自靠右航行。九江水道上行船舶靠右岸红浮航行,下水船舶靠左岸白浮航...
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知识出处: 九江市志(1991-2010)第一册 | 类型: 正文
2004年9月,长江海事局发布《关于对长江下游分道航行规则进行调整的通知》,规定武穴水道自狗头矶以上实行各自靠右航行;狗头矶以下实行各自靠左航行。新洲水道自葫芦山至徐家湾实行各自靠右航行。九江水道上行船舶靠右岸红浮航行,下水船舶靠左岸白浮航...
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知识出处: 九江市志(1991-2010)第一册 | 类型: 正文
通航规定2004年9月,长江海事局发布《关于对长江下游分道航行规则进行调整的通知》,规定武穴水道自狗头矶以上实行各自靠右航行;狗头矶以下实行各自靠左航行。新洲水道自葫芦山至徐家湾实行各自靠右航行。九江水道上行船舶靠右岸红浮航行,下水船舶靠左...

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