内容出处: | 《丝绸之路屯垦研究》 图书 |
唯一号: | 290120020210001212 |
颗粒名称: | 新疆汽车改装厂 |
分类号: | F276.1 |
页数: | 1 |
页码: | 475 |
摘要: | 新疆汽车改装厂。原系国家定点生产改装汽车的企业,也是解放牌汽车工业联营公司成员厂之一。现有职工1 396人,其中工程技术人员115人。动力机械总功率6 285千瓦。主要设备有:工业锅炉3/16(台/蒸吨),金属切削车床80台,锻压设备34台,已形成年产轻型车2 500辆,客车500辆的生产能力。工业总产值5 996万元(现行价),利润513. 6万元。从1958年投产到1986年,累计税利3 535. 1万元,先后与长春、北京、沈阳、成都等8个汽车厂建立了长期联合协作关系。主要产品有:XJ —121、220型双排座轻型汽车、XJ—680、662、95长途客车、XJ — 343型解放自卸车等18种车型的新产品,畅销全国17个省、市、自治区,在国内享有一定声誉。开发新产品16种,有3种车型分别获自治区、兵团、电子机械厅新产品开发奖,跨入了自治区一级企业行列。 |
关键词: | 新疆 汽车改装厂 企业 |
出版者:新疆人民出版社
出版地:1996.11
本书从古代、近代到当代,系统地记述了新疆屯田的过程及历史背景,从政治、经济、军事、民族、文化的角度,研究与探索上述诸问题.重点研究在西域兴屯田,西域安,丝绸之路畅通;相反,废屯田,西域乱,丝绸之路阻绝的历史规律。 在划分古代、近代、当代三个时期申,近代屯田,本应从1840年鸦片战争后算起,但为了保持清代新疆屯田史的完整性,不致使其割裂开来,使读者能系统、全面了解清代新疆屯田情况,所以就把清代后期新疆屯田也列入古代屯田范围中一并记述