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潮起北岸:宁波文创港...
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与 “蔡旭东” 相关
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黄金十年
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潮起北岸:宁波文创港历史遗存口述史
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本文记述了1954年,宁波海洋渔业公司在舟山沈家门创建,当时叫作浙江省水产公司,只有两艘渔船,员工也不满四十人,年产海水鱼不到两百吨。1958年,公司正式迁至孔浦,与原孔浦的一千吨冷库合并,正式定名为宁波海洋渔业公司。经历十余年的发展,才成...
2
从老北站到新北站,我依旧在铁路一线奋斗
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潮起北岸:宁波文创港历史遗存口述史
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本文记述了作者在宁波货运铁路北站的奋斗历程。
3
我在最好的年华,来到了最好的北站
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潮起北岸:宁波文创港历史遗存口述史
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本文记述了宁波老北站,最盛的时期是在20世纪80年代前后。那时,总计有1000多名职工,以及四五百名装卸工人共同维护着这个宁波北赫赫有名的“钢铁巨人”。
4
我是一名平凡的吊车司机,但老北站绝不平凡
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潮起北岸:宁波文创港历史遗存口述史
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正文
本文记述了在老北站56年的历史中,曾给市民留下过两大印象。其一,自投入使用后,铁路北站货场在水路转运、公铁联运等方面发挥了重要作用。老北站运输货品,将各种重要物资运往全国。其二,却是它和铁路带来的分割作用。随着城市化进程的加快,原处于城市边...
5
我是第一批来到老北站的铁路工人
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潮起北岸:宁波文创港历史遗存口述史
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本文记述了老北站,一般指宁波的老铁路货运北站,它是中央直属单位,全称“中国铁道部上海铁路局杭州铁路分局宁波北站”。纵使如今货运火车渐渐远去,它也依旧是一代宁波人心中挥之不去的美好记忆。
6
退休不到一年,就见到了改建好的站长楼,是我的幸...
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潮起北岸:宁波文创港历史遗存口述史
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本文是原铁路北站副站长励震铭所记述的北站的发展史。
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