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泉州市洛江区志
惠安县志
泉州市丰泽区志
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与 “洛江区” 相关
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第三节 建筑材料
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正文
本文介绍了
洛江区
建筑材料的发展历程,从改革开放前的传统材料到新型建筑材料的推广应用。政府出台政策鼓励使用新型材料,但由于价格等因素,人们对新型材料信心不足。
92
第四节 建筑工程管理
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正文
本文描述了中华人民共和国成立前和成立后对建筑施工质量的监管和管理情况,涵盖了历次改革和政策出台对建筑施工质量和安全生产的影响。
93
第五节 建筑市场管理
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类型:
正文
本文描述了中华人民共和国成立前和成立后建筑施工市场的变化,以及招标投标制度的实行及管理措施,强调了对建筑市场和工程承包的规范化管理,包括禁止垄断、干预等行为以及建设单位的规范要求。
94
第六节 机构
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正文
本文详细介绍了
洛江区
建设局、规划分局和行政执法局的机构设置和变化,以及下辖事业单位和企业机构的发展历程,反映了行政机构和事业单位的建设和调整情况。
95
第五篇 交通运输与邮政通信
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正文
本文记述了泉州市
洛江区
交通运输、邮政、通信等情况。
96
第一章 交通运输
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本文记述了泉州市
洛江区
交通运输的情况。其中包括陆路、水路、铁路、管理等。
97
第一节 陆路
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本文记述了泉州市
洛江区
陆路的情况。其中包括古驿道、普通公路、高速公路、公路、桥梁、客运、货运、运输工具、公路运输企业等。
98
第二节 水路
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正文
本文记述了泉州市
洛江区
洛阳港是古洛阳小海的主要港口,深水航道向南转移,港区逐渐淤积。吴宅港曾是元代出国贸易的港口,现因填实和农田围垦而变成陆地。泉州商人曾远航印尼帝汶岛,但因当地流行病而损失惨重。
99
第三节 铁路
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正文
本文记述了泉州市
洛江区
漳泉肖铁路全长239.194千米,经过安溪、丰泽区、
洛江区
、惠安县等地区,其中洛江段全长约2千米,未设立停靠站点。福厦高速铁路全长约274.9千米,经过
洛江区
双阳新岭至双阳后埭,全长4.1千米,未设立停靠站点。
100
第四节 管理
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正文
本文记述了泉州市
洛江区
交通运输管理的情况。其中包括管理、管理机构等。
101
第二章 邮政
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类型:
正文
本文记述了泉州市
洛江区
邮政的情况。其中包括邮路、投递线、业务、机构等。
102
第一节 邮路
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正文
本文记述了在建区前和建区后,洛江地区的邮路逐渐形成和完善。建区前有省地(市)间干线邮路、地县间干线邮路等,建区后主要以汽车运输邮件至泉州邮区中心局经转。主要邮路有泉州—万安—双阳—河市—马甲—罗溪—泉州等,总里程达数百千米。
103
第二节 投递线
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正文
本文记述了泉州市
洛江区
邮路投递线的情况。其中包括汽车邮运线、摩托车邮运线、自行车邮运线等。
104
第三节 业务
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泉州市洛江区志
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类型:
正文
本文记述了洛江邮政分局是
洛江区
唯一承担重要通信任务的公众通信企业,除传统业务外还扩展了中间业务和代理新领域。其经营范围广泛,包括函件、包件、汇兑、集邮、报刊发行和快递等。洛江邮政收入逐年增长,年均交寄量也相应增加。
105
第四节 机构
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正文
本文记述了泉州市
洛江区
邮政机构的情况。其中包括罗溪邮政分局、河市邮电支局、马甲邮电支局、洛江邮电支局等。
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