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潭东公路析出资源阅读原文

知识出处：平潭县交通志 | 类型：正文

潭东公路，是潭城直达观音澳渔港的主要陆上交通线，也是海防重要道路。路经崎石、进边、紫岚、光裕各村。1956年5月动工修建，由于所经路段多沙坡、陡岭，更加滨海风大，给施工带来困难，修路军民日夜奋战，终于在8月底峻工，9月2日公路通车。但公路常...

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墓屿～竹屿公路析出资源阅读原文

知识出处：平潭县交通志 | 类型：正文

原为县道，从娘苏公路接通竹屿口码头，全长3.5公里，是全县物资进口主要转运路线，全年货物运输量达20万吨以上。

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上流公路析出资源阅读原文

知识出处：平潭县交通志 | 类型：正文

上流公路由岚城乡上楼村经流水镇五星村至流水村，是流水沿线渔港和东庠、小庠两岛陆岛交通运输道路，也是军事交通要道。1956年5月动工兴建，同年9月竣工通车。初建时为等外路，1986年以后，县公路段本着养改一体原则进行局部改造。1993年10月...

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流大公路析出资源阅读原文

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流水至大富公路，长6.3公里，是县城通往东海风景区的旅游公路，也是大富地区与县城交往通道。公路建于1956年5月，原属上大公路，1986年改称流大公路，属等外路，路基宽4.5-7.5米，路面宽‘3.5-4米。路面结构：1989年由西楼村自筹...

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南大公路析出资源阅读原文

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南大公路自北厝镇南坑村经敖东乡新垄、桥锦头至钱便澳，全长9.2公里。1956年3月修建，公路标准为四级路，当时因战备需要公路只通至大福村。1964年接通钱便澳码头。1988年敖东乡集资改建乡政府所在地新垄村路段356米，并铺设方整石路面。

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官青公路析出资源阅读原文

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官青公路，自平原乡的官井村至白青乡的青峰村，路经梧凤、上攀、剑湖、伯塘、岱峰、白沙等村，全长8.12公里，1956年8月动工修建。当时战备紧张，急待通车，修略军民在工程指挥部带领下，三天三夜修通长达6公里公路。

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二、乡道析出资源阅读原文

知识出处：平潭县交通志 | 类型：正文

乡道是为乡内行政、经济、文化服务和乡与乡之间，乡与村之间的交往公路。平潭乡道一部分是战备期间修建的战备路；一部分是1958年大跃进时期修筑的大车道、田间道改建的。

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（一）、主岛主要乡道析出资源阅读原文

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本节讲述了平潭公路的主岛主要乡道有山门一确山公路、南松一韩厝公路等

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南楼一田美澳公路析出资源阅读原文

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全长4.5公里，是军民两用战备路。1957年始建，1981年为了海防和生产需要，进行改建，在山利村前和南楼村两处改弯取直，并加宽涵洞18个，铺z水路面两条，砌挡土墙2522立方米，填运土石方6482立方米。1984年改建完成．1985年通车...

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竹屿一大坪公路析出资源阅读原文

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南连竹屿口港与娘宫支线公路相接，北接娘苏公路，全长7.69公里。是娘苏干线公路的迂回路。1966年始建，技术标准低。1978年为了国防和交通运输需要，进行改造，1982年建成通车。由于部分路段路面质量差影响雨天通车，‘1985年以后按四级路...

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竹屿码头接线公路析出资源阅读原文

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系竹屿～大坪公路的延伸线，属省交通厅下达的工业品以工代赈的建设项目，长i.3公里（自墓屿经竹屿码头与竹屿一大坪线连接，总长8.99公里），1989年10月开工，1992年11月竣工。公路标准为四级路，路基宽6.5米，路面宽3.5米，泥结碎石...

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中楼十水．镡水一山门公路析出资源阅读原文

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起于中楼乡太平庄，途经湖山、冠山、谭水、君山、渔屿、北港、山门前等7个行政村，27个自然村，全程18.64公里。1978年新建中楼～4覃水5.34公里；同年12月，君山地区群众利用冬闲，义务投工续建潭水～山门13公里。君山地区山高、坡陡、涧...

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山门一确山公路析出资源阅读原文

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是1990年省计划委员会，省交通厅下达的“工业品以工代赈”的建设项目。公路经过山门、谢厝、南松、松南、松.)95个行政村，连接君山环山公路，全长5.64公里。1983-1984年曾建南松至确山等外路2公里，这次按四级山岭重丘区标准改建。工程...

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谢厝一港东公路析出资源阅读原文

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与县道上流公路和君山环山公路相连，长3.4公里。公路原建于1958年，属等外路。1986年11月动工改建，1988年12月竣工。共完成土石方7643立方米，钢筋混凝土平板桥1座18延米，涵洞14道7703延米，泥结碎石路面6320平方米，块...

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南松一韩厝公路析出资源阅读原文

知识出处：平潭县交通志 | 类型：正文

自南松经东、西大苑底、松厝至韩厝，与娘苏公路连接，全长3.1公里。1958年修建，属等外路。1991年9月，按四级山岭重丘区标准改建，铺设泥结碎石路面，路基宽6.5米，路面宽3.5米，其中松厝村一段300米为水泥混凝土路面。工程由流水乡松)...

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