平潭图书馆 内容
原为县道，从娘苏公路接通竹屿口码头，全长3.5公里，是全县物资进口主要转运路线，全年货物运输量达20万吨以上。
墓竹公路原系山坡小路，崎岖险峻。1959年因竹屿口围垦工程需要，临时修建简易公路，路面仅4-5米。涵洞、排水沟均未挖通，每逢下雨，路基溜方，路面泥泞，影响行车。
1962年8月，省支前委员会拨款重修，组织民工250人次，挖填土石方6000多立方米，路基拓宽至6.5-8米，达到晴雨通车要求。1984年，县交通局发动设在竹屿口的各企业单位集资在海堤路段铺设方整石路面，长470米，宽5米。1985年娘苏公路改线，利用墓竹公路2.22公里路段，接通竹边，缩短娘苏公路里程。因而墓竹线只剩下务里至竹屿1.28公里，改称为娘苏公路支线。支线路基宽6--10米，路面宽4-6.5米。路面结构：泥结碎石路面长0.74公里；半方整石路面长0.07公里；方整石路面长0.47公里。涵洞5道42.5延米，设里程碑2块，绿化1公里。
墓竹公路原系山坡小路，崎岖险峻。1959年因竹屿口围垦工程需要，临时修建简易公路，路面仅4-5米。涵洞、排水沟均未挖通，每逢下雨，路基溜方，路面泥泞，影响行车。
1962年8月，省支前委员会拨款重修，组织民工250人次，挖填土石方6000多立方米，路基拓宽至6.5-8米，达到晴雨通车要求。1984年，县交通局发动设在竹屿口的各企业单位集资在海堤路段铺设方整石路面，长470米，宽5米。1985年娘苏公路改线，利用墓竹公路2.22公里路段，接通竹边，缩短娘苏公路里程。因而墓竹线只剩下务里至竹屿1.28公里，改称为娘苏公路支线。支线路基宽6--10米，路面宽4-6.5米。路面结构：泥结碎石路面长0.74公里；半方整石路面长0.07公里；方整石路面长0.47公里。涵洞5道42.5延米，设里程碑2块，绿化1公里。
