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共 60790 条 3710 / 4053
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涂肖公路 专题 阅读原文
知识出处： 惠安县志 | 类型： 交通
涂肖公路自涂岭起，经下炉、南埔至肖厝。全长14.3公里，1958年修建。路面宽3.9～7米，泥结碎石路面，达县道二级标准。
55637
前峰公路 专题 阅读原文
知识出处： 惠安县志 | 类型： 交通
前峰公路起自钱埔，经承天、普安、山腰、郭厝达峰尾。全程17.6公里。民国26年修通钱埔至山腰段，因抗战奉令自毁。1958年复修，延长至峰尾。路面宽5.4～7米，泥结碎石路面，达县道二级标准。
55638
洛琯公路 专题 阅读原文
知识出处： 惠安县志 | 类型： 交通
洛琯公路起自洛阳，经庄兜、下美、陈坝至琯头，全长7.7公里。民国27年5月万安桥被炸毁，架庄兜桥，从洛阳直通琯头。1954年7月全面复修。路面宽4.1～6.9米，为泥结碎石路面。是境内唯一的县际公路。
55639
惠黄公路 专题 阅读原文
知识出处： 惠安县志 | 类型： 交通
惠黄公路起自县城，经接待、谢厝、后狮到黄塘，全长8.9公里。1956年1月县拨款1.2万元修建，投入民工2万工日修成简易公路。1957年发动民工建勤，进行整修，1958年春完成，10月通车。路面宽4.5～7米，泥结碎石路面，达县道二级标准。
55640
南山公路 专题 阅读原文
知识出处： 惠安县志 | 类型： 交通
南山公路起自南埔，经西蔡达山腰，全长6.2公里。1958年“大跃进”时组织民工修建。路面宽5.5～6.5米，路基6.5～7.3米宽，泥结碎石路面。
55641
玉辋公路 专题 阅读原文
知识出处： 惠安县志 | 类型： 交通
玉辋公路自玉围至辋川，全长4.3公里。1958年10月建成，路面宽4～7米，泥结碎石路面。
55642
肖厝二级公路 专题 阅读原文
知识出处： 惠安县志 | 类型： 交通
肖厝二级公路自福厦公路145公里＋0.281米处至沙格码头，计12.59公里，支线从正线8公里十580米处至炼油厂码头5公里；另有叉线①0.302公里，②0.809公里，总长18.7公里，路面宽9米。公路穿越涂岭、南埔、后龙3乡，是福建炼油...
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机场至山兜公路 专题 阅读原文
知识出处： 惠安县志 | 类型： 交通
机场至山兜公路自惠安机场至乌桥和山兜，属部队专用公路。
55644
肖厝港 专题 阅读原文
知识出处： 惠安县志 | 类型： 基础设施
肖厝港处于湄洲湾西岸，海湾深入内地18海里，三面为山峦环抱，岛屿罗列湾中。港内水域平稳、海域宽阔，面积达516平方公里。主航道水深13～35米，长27.5公里，宽800～1200米，深水岸线21.4公里。 肖厝港区西起屿仔，东至虾屿，长2...
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百吨级轮渡码头 专题 阅读原文
知识出处： 惠安县志 | 类型： 基础设施
百吨级轮渡码头1984年11月26日投建，1985年6月竣工。为港口客轮专用码头。
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万吨级杂货码头 专题 阅读原文
知识出处： 惠安县志 | 类型： 基础设施
万吨级杂货码头位于南埔乡沙格村。1985年3月进行“三通一平”（通水通电通路和平整场地），施工设备进场，9月正式开工。1989年11月25日码头第一期工程竣工。该码头以重力式建造万吨级泊位1个，泊位长190.84米，设计年吞吐量能力34万吨...
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10万吨级原油码头 专题 阅读原文
知识出处： 惠安县志 | 类型： 基础设施
10万吨级原油码头码头岸线长0.25公里，水深10～20米，属炼油厂专用码头。
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峰尾港 专题 阅读原文
知识出处： 惠安县志 | 类型： 基础设施
峰尾港在湄洲湾口，总称峰尾澳，由诚峰、诚平及前亭3处澳口组成。明代设巡检司。诚峰村的姑妈宫澳为其主要澳口，港池内面积较大，适宜船舶停泊和避风。1973年建设有突岸式简易码头，泊位长30米、环港防波堤200多米。
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山腰港 专题 阅读原文
知识出处： 惠安县志 | 类型： 基础设施
由白石港和菜堂港组成。白石港潮涨时可航行和停泊200多吨级的船舶。60～70年代，山腰大面积的围海建造盐埕，改变山腰的地理环境。白石港不断淤积，至1989年只能航行小吨位舶船；菜堂港也成“半死港”。山腰港目前主航道是“石眠床”至辋川港，其间...
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辋川港 专题 阅读原文
知识出处： 惠安县志 | 类型： 基础设施
位于湄洲湾鲤鱼岛内侧，明代在此置河泊所。港区位于该港西北部。抗日战争初期一度成为闽南货物集散地。1957年以后成为境内第二大中转站。年吞吐量达5万吨，陆续建造驳岸泊位5个：1958年建造长40米、宽23米、深7米，船位500吨的条石驳岸泊位...

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