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颗粒列表

共 5133 条 152 / 343
排序: 唯一号 题名 类型
2266
知识出处: 惠安县志 | 类型: 专题知识
1958年,对中段溪床进行加深加宽,对部分溪岸进行加宽培厚,但治理尚不够彻底。每年汛期前,溪岸附近村庄的群众为了减少耕地和作物受淹面积,还要采取临时措施,抢修溪岸。 1970年春,在上游控制流域内,分别建成龙潭、尾田、兰田3座小(一)、小...
2267
知识出处: 惠安县志 | 类型: 专题知识
中华人民共和国成立后,溪流的下段经过裁弯取直,溪床加深、加宽,溪岸加高至2.5米左右又再加以培厚。菱溪上游分别建中型水库2座(菱溪、陈田)和小(一)型水库3座(加田、后山、后吴)。彻底改变暴雨一来,下游泛滥成灾的状况,使这一带的耕地基本成为...
2268
知识出处: 惠安县志 | 类型: 专题知识
1952年,在龙田门段建西坝闸后,又建白石港、凤阳等水闸。对溪流截弯取直,溪岸加宽、加高、培厚。 在流域面积内,兴建中型水库1座(泗洲水库),红星、山外2座小(一)型水库,幸福、湖仔内、丰收、四清4座小(二)型水库,还有其他小型水利工程。
2269
知识出处: 惠安县志 | 类型: 专题知识
中华人民共和国成立后,溪流几经治理,先后采取加宽、截弯取直和建闸等工程措施。上游流域面积内建(一)型水库(竹田坑)1座,小(二)型水库3座(互相、林前、刘厝水库)。
2270
知识出处: 惠安县志 | 类型: 专题知识
1955年冬开始使用抽水机;1956年菱溪水库建成后,在沿渠两岸的后窑、前宅、盘龙、曾厝、屿头埔、大吴、东桥等地,先后兴建抽水机站,购进一批移动抽水机。 1965年,利用渠道水头落差,建南门等19处21台的水轮泵站。1977年,为了引山美...
2271
知识出处: 惠安县志 | 类型: 专题知识
中华人民共和国成立后,惠安城镇和机关企事业单位逐步扩大自来水的设备和供应。自1978年起,在农村兴建供水站7处(包括七一、梅山、东楼水库),打机井878眼,群众自发打的水井数量更多。这些井用于群众生活用水和生产用水,其井口直径30~100厘...
2272
知识出处: 惠安县志 | 类型: 专题知识
1970年春开始勘测设计,同年5月1日正式动工兴建,故名“五一”围垦。址在洛阳江下游的后海埭,属泉州湾内,介于东园乡和洛阳镇南部之间。海堤东起百崎回族乡百崎村港尾,西至洛阳镇白沙村山弥楼山,全长1700米,控制流域面积68平方公里。海堤工程...
2273
知识出处: 惠安县志 | 类型: 专题知识
“七一”围垦位于泉州湾东北、张坂公社海边突出部,海湾内面积近2万亩,控制流域面积69平方公里。 整个工程由张坂、崇武、山霞三个公社承建。1969年12月开始勘测设计,1970年2月正式动工。1970年3月8日开始抛石筑堤,日夜不停,南北夹...
2274
知识出处: 惠安县志 | 类型: 专题知识
社坑围垦位于辋川公社社坑村东北浅海滩内。 民国时期,社坑村土地瘠薄,水利条件差,常年只能栽种大、小麦和地瓜。人均耕地0.7亩,人均年口粮约50公斤。中华人民共和国成立后,社坑村粮食单产逐年增长,1971年人均年口粮100公斤。 1972...
2275
知识出处: 惠安县志 | 类型: 交通
杏秀公路起自杏田,经新沙、东园、锦锋、西铺抵仑前,然后分两线:东达埕边,南经阳光到秀涂。全长20.3公里(其中杏埕12.2公里,仑秀8.1公里)。民国13年修筑鸭山至杏田公路,民国21年自秀涂修筑至新沙(鸭杏线的转弯处)并通车。抗战时奉令自...
2276
知识出处: 惠安县志 | 类型: 交通
惠崇公路自大红埔经杜厝、涂寨、安固、山霞、赤湖到崇武,全长21.7公里。民国17年由民军修筑,民国22年呈准通车,抗战时奉令自毁。1949年12月首先修复城关至涂寨,次年全部修复通车,经营货运;至1956年才经营客车。1988年投资68.5...
2277
知识出处: 惠安县志 | 类型: 交通
涂小公路起自涂寨,经许厝、石并、东岭、湖街到小岞,全程18公里,路面宽4.3~7米。1958年4月修建,7月竣工,路面比较简易,经几年来的降坡、改弯、拓宽,已达县道二级标准。
2278
知识出处: 惠安县志 | 类型: 交通
涂肖公路自涂岭起,经下炉、南埔至肖厝。全长14.3公里,1958年修建。路面宽3.9~7米,泥结碎石路面,达县道二级标准。
2279
知识出处: 惠安县志 | 类型: 交通
前峰公路起自钱埔,经承天、普安、山腰、郭厝达峰尾。全程17.6公里。民国26年修通钱埔至山腰段,因抗战奉令自毁。1958年复修,延长至峰尾。路面宽5.4~7米,泥结碎石路面,达县道二级标准。
2280
知识出处: 惠安县志 | 类型: 交通
洛琯公路起自洛阳,经庄兜、下美、陈坝至琯头,全长7.7公里。民国27年5月万安桥被炸毁,架庄兜桥,从洛阳直通琯头。1954年7月全面复修。路面宽4.1~6.9米,为泥结碎石路面。是境内唯一的县际公路。

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