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2056

娃式船工业产品阅读原文

知识出处：福建省志·船舶工业志 | 类型：工业产品

娃式船1958年，邵武县交通运输公司根据当地河道和运输状况，发动群众设计建造此新船种。与鸡公船大体相似，其首尾及翘度改平，吃水浅，载重量大（5.5吨），不易损坏，但航速慢，灵活性差。

2057

改良船工业产品阅读原文

知识出处：福建省志·船舶工业志 | 类型：工业产品

改良船1959年，永安航运公司职工在技术革新中，在雀船和鸡公船的基础上进行改良设计，建造此船种。船底平，易过浅，稳性好，便装卸，但航速慢，不灵活。

2058

闽改浅水I型船工业产品阅读原文

知识出处：福建省志·船舶工业志 | 类型：工业产品

闽改浅水I型船1960年，在全省内河木帆船普查基础上，以蝉式船为母型改进设计出此新船型。底宽，舭部肥大，船首进水角较大，舷弧稍平，船尾脱水面肥宽，尾腿低平，比蝉式船吃水浅，载量大。

2059

丹阳船工业产品阅读原文

知识出处：福建省志·船舶工业志 | 类型：工业产品

丹阳船头尾尖翘，舭部肥，船底平宽，配三桅帆；航速快，稳性好，转弯灵活。清末，闽侯新岐造船厂就建有这种船，俗称担子船。起初吨位不大，仅在5～10吨间，多用于捕鱼，后参与运输。福州、连江等沿海造船厂不断建造这种船。1960年分布于福州、连江、平...

2060

〓〓船工业产品阅读原文

知识出处：福建省志·船舶工业志 | 类型：工业产品

〓〓船船头尖削，船底尖，舱面房屋建筑较高，舱长口大，载重15～150吨，有双桅、三桅两种。能装大型货物，但阻力大，稳性差，空船须压载，欠灵活。它是福建传统船种，历代相传至今，船型无多大变化。50年代末，平潭县造船厂根据〓〓船及丹阳船的各自优...

2061

驳仔船工业产品阅读原文

知识出处：福建省志·船舶工业志 | 类型：工业产品

驳仔船俗称大嶝式，是闽南沿海普遍使用的船种。它以大排船为母型，吸收其线型结构的优点，改正母船船身短、笨重、航速慢的缺点，重新设计而成的新船型。这种船型船头尖削，船体肥满，线型流顺光滑，上层建筑简单，稳性好，能配较大桅帆。抗日战争期间，驳仔船...

2062

白底船工业产品阅读原文

知识出处：福建省志·船舶工业志 | 类型：工业产品

白底船亦称钩钓鱼是莆田、惠安一带建造的适宜行驶于沿海内澳的优良船种。船体涂白色，船头尖削，船尾圆顺，线型光滑，上层建筑简单，操纵灵活。载重在15～25吨间。至1960年，这种船的数量已达300余艘。

2063

䑩仔船工业产品阅读原文

知识出处：福建省志·船舶工业志 | 类型：工业产品

䑩仔船是兴化湾沿海为海轮货物移驳的船舶，后因海运货轮改线，1957年改建为沿海运输船，吨位仅10～15吨。该船保留内港驳船特点，船身短、船底平、首尾高翘，易装卸，但阻力大，稳性差，多在近岸海区或岛礁间航行，易受风浪袭击。

2064

〓〓船工业产品阅读原文

知识出处：福建省志·船舶工业志 | 类型：工业产品

〓〓船1958年“大跃进”时，由漳浦县船厂建造的改进船型，系根据厦门港老船型结合漳浦沿海条件而设计的。船头尖削，首尾弧不高，舱面设备简单，阻力小，航速快，稳性好，回转灵活，但无固定舱房，生活条件差。

2065

青头船工业产品阅读原文

知识出处：福建省志·船舶工业志 | 类型：工业产品

青头船是东山、云霄、诏安一带沿海建造使用的船舶。50年代建造100多艘。船身短头尾肥大、航速慢、稳性差。上层无舱房，舱口舱位大，装卸方便。

2066

大䑩船工业产品阅读原文

知识出处：福建省志·船舶工业志 | 类型：工业产品

大䑩船是闽南沿海建造的一种传统船，载重在10～20吨左右。船型宽、稳性好、易靠泊，在厦门集美海堤建造中，用这种船进行自动抛石，节省大量劳力，起到很大作用。但船身笨，航速慢，转向性能差，逆风逆潮航行更感困难，用途不广。

2067

跃进式船工业产品阅读原文

知识出处：福建省志·船舶工业志 | 类型：工业产品

跃进式船又称晋八号船，是1960年福州造船厂在技术革新中设计建造的新船种。由晋江航运公司使用。船身较长，船头尖削，阻力小，航速快，航行中一般能跨二个浪峰，稳性好，舱口也较大，装卸和生活条件较好。但操纵灵活性受影响，造价较高。

2068

闽改沿海机帆两用I型船工业产品阅读原文

知识出处：福建省志·船舶工业志 | 类型：工业产品

闽改沿海机帆两用I型船福、厦沿海地区的造船厂，以丹阳船为母船，吸收驳仔船、白底船、〓〓船等船型的优点，并根据沿海木帆船机帆化的发展趋势，设计建造的新型木帆船。船总长29.55米，型宽6.25米，型深2米，吃水1.60米，排水量128.57吨...

2069

船海供301号工业产品阅读原文

知识出处：福建省志·船舶工业志 | 类型：工业产品

该船是目前国内最大的港作供油船，可同时装载3种不同的油料，做到一船多品种供油，同时也可兼作沿海燃油运输船。该船与众不同的是甲板中部装设一个多用途输油云梯装置，起升高度可达到13米，可对10万吨巨轮海上供油，并可自动计量。该船性能良好，具有结...

2070

筏工业产品阅读原文

知识出处：福建省志·船舶工业志 | 类型：工业产品

筏是原始的溪河两岸之间短途客渡的水运工具，一直流传下来。福建竹、木筏的出现，约在新石器时代。竹筏制作方法很简便，先将粗大的老毛竹削去约半圆的表皮，以减轻筏的自重，另半圆仍需留青（表皮），以耐磨损，头部一段经火烤并向上弯曲，以作筏首，减少水的...

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