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共 724 条 41 / 49
排序: 唯一号 题名 类型
601
知识出处: 李七庄乡志 | 类型: 交通
旧津盐公路 1949年,津盐公路(天津至河北省盐山县)从境内通过。系旧有官道,夏季雨水积滞,交通时常中断,天津小王庄以南有几条岔道,故津盐公路无一定走向。1935年,国民党二十九军军长宋哲元驻守津冀一带,主持修建津盐公路。利用旧官道,北起天...
602
知识出处: 李七庄乡志 | 类型: 交通
津淄公路 1965年建。起自天津市红桥区勤俭桥,经西青区、大港区、静海县、沧州至山东省淄博。全长380公里,原为灰土路面。1966年改筑沥青路面。为市级公路。系利用原津盐公路路段改建而成。境内路段北起李七庄,南至梨园头,全长4公里。路面宽9...
603
知识出处: 李七庄乡志 | 类型: 交通
津涞公路 1953年建。起自天津市红桥区勤俭桥,途经西青区、静海县、雄县、新城县至河北省涞水县。原为碴石路面,1976—1977年改建为沥青路面。宽9—12米,路面属于高级次等级。境内路段东起李七庄,西至程村,全长4公里。沿途各村均有乡村公...
604
知识出处: 李七庄乡志 | 类型: 交通
外环线 1986年10月动工修建,1987年10月建成通车。全长71.44公里。是环绕天津城区外围穿越东丽、津南、西青、北辰四个区的主要环形公路。境内路段由程村北洼起环绕至梨园头桥,全长7公里。路面宽50米,其中包括中间隔离带6米,内侧有绿...
605
知识出处: 李七庄乡志 | 类型: 物产
铁轴大车 车上盘和车轮一般为木制,车轮的中心有一圆孔,可穿插车轴,将两轮相连。车轴是铁制的,车轮上嵌有铁瓦以保护轮木。此种车的载重量为1—1.5吨。1949年境内有7辆,1956年有9辆、1958年有4辆,1962年有1辆。农民用于田间运送...
606
知识出处: 李七庄乡志 | 类型: 物产
胶轮大车 俗称为“钢丝轮”或“死胶皮”。此车车轴、轮毂为铁制,轮辐皆为钢丝条,车轮外缘有一圈厚厚的硬胶皮。轮毂与车轴接触处为轴承,可经常加注或更换润滑油,因此比较轻快。后又经过改进、车轮钢丝幅条改用弧拱形铁板,外缘死胶皮以内胎、外胎代之,内...
607
知识出处: 李七庄乡志 | 类型: 物产
小拉车 20世纪60年代开始出现双轮地排车,俗称“小拉车”。它的构造及原理同胶轮畜力大车。只是轮幅为钢丝条,轮毂内为滚珠轴承,内外胎小巧,载重量为500公斤,且可人畜两用,以人用为主,运粮、运肥、运送蔬菜及家庭生活用品,农户家庭几乎全有,很...
608
知识出处: 李七庄乡志 | 类型: 物产
机动三轮车 从1978年始,有的农户购置机动三轮车,此车动力不大,耗油不多、玲珑美观、既可乘人、又可载物。1993年有128辆;1994年有135辆;1995年有103辆。
609
知识出处: 李七庄乡志 | 类型: 物产
二轮摩托车 此种车速度快,每小时行程一般为60公里。出差、办公、联系业务极为适用,1995年有563辆。
610
知识出处: 李七庄乡志 | 类型: 物产
拖拉机 12型手扶、20型、55型拖拉机,均可装上农具用于耕地、播种、收割、打场、脱粒、抽水等。卸下农具、牵引车斗(挂车)即可搞长短途运输。1966年有5台手扶、4台20、3台55拖拉机;1989年有49台手扶、67台20、64台55拖拉机...
611
知识出处: 李七庄乡志 | 类型: 物产
载重汽车 1978年境内只有1辆;1993年有446辆。主要用于长短途运输业,年运输量达百万吨。
612
知识出处: 李七庄乡志 | 类型: 物产
客运汽车 1985年,四新庄村民郭成富购置51人座的大轿车1辆,经营天津至北京、天津至塘沽客运营业。 1995年,天津市第九十五中学购置大轿车1辆,供教职工上下班用。
613
知识出处: 李七庄乡志 | 类型: 交通
李港铁路 60年代末期,随着大港油田开发和石油工业的兴起,急需加强运输线路。1974年3月,天津市革命委员会决定,经铁道部同意修建联结大港与市区的李港铁路。是年9月市建委成立了李港铁路工程指挥部,负责该线的全部建设工作。1974年9月破土动...
614
知识出处: 李七庄乡志 | 类型: 交通
陈塘支线 始建于1957年,1958年竣工,1959年4月5日起运营。全长23.1公里。西北起天津西站,东至陈塘庄站。设有天津西站、西营门站、李七庄站、陈塘庄站。主要运送建筑材料、工业原材料、燃料及部分企业产品。在境内通过凌庄子、赵金庄、李...
615
知识出处: 李七庄乡志 | 类型: 交通
良陈支线 自静海县良王庄至天津陈塘庄。清宣统元年(1909)修建,全长25.476公里,1939年拆除。全线设良王庄站与津浦线接轨,中间设傅家屯站(今傅村),终点站陈塘庄。境内路段西起程村东至纪庄子,全长5公里。

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