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知识信息
李港铁路
知识类型:
专题
查看原文
知识出处:
《李七庄乡志》
唯一号:
020634020230000613
专题名称:
李港铁路
文件路径:
0206/01/object/PDF/020610020230000038/001
起始页:
T00207_00.pdf
专题类型:
交通
专题描述
李港铁路 60年代末期,随着大港油田开发和石油工业的兴起,急需加强运输线路。1974年3月,天津市革命委员会决定,经铁道部同意修建联结大港与市区的李港铁路。是年9月市建委成立了李港铁路工程指挥部,负责该线的全部建设工作。1974年9月破土动工。1976年3月建成该线。北起李七庄站,与国铁陈塘支线接轨,往东南至大港地区万家码头站。正线36.88公里,站线24.712公里。临时开通货物运输。1983年延伸至北大港,全线正线长43.84公里、站线长26.75公里。设有李七庄、芦北口、王稳庄、万家码头、北大港5个站。其中万家码头站为工业编组站,北大港为客运终点站,李七庄为客货运起始站。全线总投资4262万元。 1982年11月24日,市政府在李港铁路工程处召开了第9次现场办公会议,确定开通李港客运,列为全市改善城乡人民生活的10件好事之一。1983年8月20日李港全线压道试车。1983年9月20日李七庄车站举行了李港线客运开通典礼。中共市委、市政府、市人大、市政协及有关委、办、局的领导和各界知名人士600多人参加典礼仪式,李瑞环市长到会剪彩。 李港铁路在境内北起李七庄,东南经纪庄子至梨园头,全长5公里。设有李七庄站。
知识出处
《李七庄乡志》
出版者:天津社会科学院出版社
本书记录了李七庄乡的历史、政治、经济、文化、教育等各领域的变迁和发展,重点描述了建国以来特别是中共十一届三中全会以后李七庄乡各项事业的巨大发展和取得的瞩目成就。
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