知识细颗粒资源库

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腾板公路析出资源阅读原文

知识出处：保山年鉴2005 | 类型：正文

本文介绍保山市腾板公路是山岭重丘区二级公路，连接腾越镇和小西、马站、固东、滇滩等乡镇，止于中缅北4号界桩板瓦垭口，全长71.8千米，预算总投资4.22亿元。

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腾密公路国内段析出资源阅读原文

知识出处：保山年鉴2005 | 类型：正文

本文介绍保山市腾密公路国内段为山岭重丘区二级公路，起点在腾冲和顺乡岔路口，经和顺乡、中和乡、猴桥镇，止于中缅边境南四号界桩，全长73.43千米，概算总投资为4.3亿元。

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腾密公路国外段析出资源阅读原文

知识出处：保山年鉴2005 | 类型：正文

本文介绍保山市腾密公路国外段为山岭重丘区四级公路工程，起点在中缅边境南四号界桩，止于缅甸密支那瓦晓，建设里程97千米，路基宽6.5米，路面为弹石面，预算总投资为1.9亿元。

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施孟公路施甸至链子桥段析出资源阅读原文

知识出处：保山年鉴2005 | 类型：正文

本文介绍保山市施孟公路施甸至链子桥段路线全长61.2千米，总投资1.594亿元，其中县城至姚关段为二级公路，姚关至链子桥段为四级公路。由施甸县成立骐安公路建设开发有限公司为业主单位，工程于2005年1月开工建设，计划2006年5月完工。

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民航析出资源阅读原文

知识出处：保山年鉴2005 | 类型：正文

本文介绍保山市民航事业的发展情况，包括安全教育、安全责任制落实、监督检查、空防安全、市场调研、业务培训、民航服务、抗震救灾、体制改革、党建工作等相关内容。

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六东公路析出资源阅读原文

知识出处：保山年鉴2005 | 类型：正文

本文介绍六东公路项目为山岭重丘区四级公路，全长97千米，计划投资6596万元。工程于2003年6月20日开工建设，2004年1月完工通车，2月26日通过省公路局交工验收。

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大水平至链子桥段析出资源阅读原文

知识出处：保山年鉴2005 | 类型：正文

本文介绍保山市大水平至链子桥段项目为山岭重丘区四级公路，全长53.675千米，总投资3416.8万元。

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黄南路析出资源阅读原文

知识出处：保山年鉴2005 | 类型：正文

本文介绍保山市黄南路项目为山岭重丘区四级公路，全长135.38千米，预算总投资1.05亿。

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昌宁至永平四季利河三级公路析出资源阅读原文

知识出处：保山年鉴2005 | 类型：正文

本文介绍保山市昌宁至永平四季利河三级公路，路线全长74千米，计划总投资2.9亿。

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腾龙路析出资源阅读原文

知识出处：保山年鉴2005 | 类型：正文

本文介绍保山市腾龙公路勐连段改造工程为山岭重丘区三级公路，全长10.033千米，预算总投资2500万元。

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简述析出资源阅读原文

知识出处：保山年鉴2005 | 类型：正文

本文介绍2004年，保山机场共安全保障航班起降696架次，完成旅客吞吐量52828人次，客座率67.1％，载运率48.6％，完成货、邮吞吐量16.8吨，主营业收入240万元，成本费用支出1420万元，实现利润-1180万元。

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安全教育析出资源阅读原文

知识出处：保山年鉴2005 | 类型：正文

本文介绍保山机场针对员工思想波动和工作积极性受影响的问题，以安全教育为前提，学习《安全生产法》，制定了详细的安全教育整顿计划。机场党委多次召开党委会，专题研究安全工作，对各科室进行了安全教育和整改动员。通过安全检查和自查活动，机场各科室共查...

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安全责任制落实析出资源阅读原文

知识出处：保山年鉴2005 | 类型：正文

本文介绍保山市机场党委提出抓安全工作需要长期系统工程常抓不懈，不只停留在表面形势上。按照集团公司要求，建立了航空安全管理岗位目标责任考核制。值班领导坚持在一线指挥，做到“三到位”、“三落实”。

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监督检查析出资源阅读原文

知识出处：保山年鉴2005 | 类型：正文

本文介绍保山市机场制定了多项制度来明确各科室工作职责及安全工作责任，包括《安全形势分析会制度》、《总经理办公会制度》、《安全监查小组工作职责》等。

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空防安全析出资源阅读原文

知识出处：保山年鉴2005 | 类型：正文

本文介绍了保山机场在空防安全、安检、航务、机场科和车辆使用管理等方面的工作情况。机场通过制定安全管理制度、加强安全检查和督促、组织学习培训等措施，确保空防安全。安检站对旅客、行李、邮件等进行严格检查，并与当地公安、部队进行学习交流，提高业务...

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