知识细颗粒资源库

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县汽车运输队修配车间析出资源阅读原文

知识出处：平潭县交通志 | 类型：正文

1970年成立，配备修配工5人，为本队修配车辆，不对外营业，1991年停业。

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县协作汽车修配厂析出资源阅读原文

知识出处：平潭县交通志 | 类型：正文

前身为县交通运输公司车辆修配车间，1980年4月成立，工人11人，以本公司车辆修配为主，零星接受社会车辆修配业务。随后业务不断扩大，1995年1月，改名协作汽车修配厂，正式对外营业。

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潭城镇农械厂析出资源阅读原文

知识出处：平潭县交通志 | 类型：正文

属镇办集体企业，1957年建立，前身是潭城镇综合社，属县手工业联社。1960年与联社分开，成立潭城农械厂。业务以车辆维修为主。设有机械、锻铁、五金等车间。1958--1966年，年平均产值16万元左右。“文化大革命”期间，生产受到影响，处于...

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潭城镇农械厂析出资源阅读原文

知识出处：平潭县交通志 | 类型：正文

1980-1983年，每年维修车辆400--500辆次；1984-1985年维修车辆达1000-1200辆次，其中绝大多数是手扶拖拉机。1994,1995近两年汽车进厂大修、二保、三保年达50辆次，两年营业额均在20万元左右，1995年纯利...

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三、个体析出资源阅读原文

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社会单位和个体车辆修配业1985年以前共有14个。几经变动，1995年经县交通局登记城乡个体经营的车辆修配业有14家，城镇乡村尚有多家维修摊店还未登记，其中县城有9家。

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第二节、船舶修造业析出资源阅读原文

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平潭船舶修造业，自古就有。清咸丰（1851）以后直至民国时期，平潭造船业曾一度兴盛，县城及苏澳镇等地都有小型造船厂。厂房设备简陋，靠手工操作，但造船能力较强。民国22年（1933)，苏澳造船工人曾修造50吨木帆船。抗日战争（1937)发后，...

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一、国营船舶修造业析出资源阅读原文

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渔轮修造厂业务遍及省内外，并为港澳台胞维修船舶。历年建造木、钢质机动船80艘，驳船、木帆船57艘及维修大量船舶。70年代即为县水产中学建造1艘30吨机动船，主机功率14.7千瓦。

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地方国营平潭县造船厂析出资源阅读原文

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1958年6月建厂，由苏澳造船社、铁器社联合组建。原属县工业局，后又改属县水产局，厂址设在苏澳。1958年在县城设立分厂，1960年归并总厂。1985年造船厂有厂房5间面积2100平方米，船坞面积4608平方米，船台面积2520平方米，总面...

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平潭县渔轮修造厂析出资源阅读原文

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前身为平潭县渔业机械修配厂（简称渔械厂）．建于1960年，厂址设在澳前村东澳仔，经营木质船修造和渔机安装、修配。1961年底县通用机器厂部分职工与设备并入渔械厂，迁址澳前村原鱼粉厂旧址。1961年，国家投资建船体车间2跨，建筑面积1500平...

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二、集体船舶修造业析出资源阅读原文

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本节集体船舶修造业包括有平潭县海运公司造船厂、潭东造船厂、流水造船厂等

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平潭县海运公司造船厂析出资源阅读原文

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1980年7月建立，厂址设在苏澳港，属县海运公司，主要业务是自船自修、兼造新船。造船厂建有船坞510平方米，厂房2间382平方米和机械设备。最大造船能力为150吨级货轮。1984年为本公司建造“东海123号”货轮1艘／150吨／功率136千...

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乡镇船舶修造业析出资源阅读原文

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全县乡（镇）村船舶修造业有10多家，1958年以后先后创建，以渔船修造为主，兼修货船。自60年代至80年代初期，业务较为兴盛。80年代以后，特别是1986年以后，渔船和运输船舶多向大吨位的钢质船发展，船厂的技术力量和原有设备，均跟不上要求，...

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东痒造船厂析出资源阅读原文

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1974年5月成立，厂址设在葫芦澳，隶属公社企业办，经济独立核算，全厂干部、职工。22人（不包括临时工），主要业务造船、修船和机械安装。造船能力为35吨，最大达60吨。厂场面积1000平方米，其中厂房200平方米，场地300平方米，船坞50...

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苏澳造船厂析出资源阅读原文

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1958年属公社手工业联社.]一个车间，1966年10月改为造船厂，1984年3月正式建立“苏澳造船厂”。

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潭东造船厂析出资源阅读原文

知识出处：平潭县交通志 | 类型：正文

1958年建立，厂址设在澳前村，属社办企业。初建时分船体、锻铁、织网、五金、细木五个车间。1972年增设铸造车间后，生产能力提高，能修造、安装80吨级木质机轮。1984年，与铸造车间分家，自行营业，因此只能修造船体。年营业额增减较大，最高1...

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