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共 74591 条 4901 / 4973
73501
知识出处: 天津市防汛技术资料 | 类型: 正文
本文记述了天津市为适应防汛需求,分别在子牙河右堤和独流减河左堤上架设了2条低压线路,共架設244.13公里的线路,立杆4620基,装灯5,569盞,新装变压器32台,并配备了备用发电机。汛后,部分电杆留作通訊,其他均已拆除。
73502
知识出处: 天津市防汛技术资料 | 类型: 正文
本文记述了津浦铁路25孔桥分洪的情况。其中包括基本情况、分洪过程、分洪效果、几项技术问题等。
73503
知识出处: 天津市防汛技术资料 | 类型: 正文
本文记述了天津市贾口洼为南运河、子牙河相夹的一片洼地,地势南高北低,在静海王口之间有埝为界。洼地内有许多坑塘,地面高程一般在3.0米左右,最低处在2.0米以下。洼地内有多条公路和灌溉渠道,其中津德公路、运东的西进干渠及东排干渠等堤埝的高程在...
73504
知识出处: 天津市防汛技术资料 | 类型: 正文
本文记述了天津市在25孔桥处进行分洪,需要整修导流堤和清除桥下土方。由于运距远,只能就地取土就地堆土,土方数量达到10万多立方米。通过采取有效的技术措施,包括间隔挖沟和炸破硬粘土等方法,成功地完成了这项艰巨的任务。然而,分洪后团泊洼水位迅速...
73505
知识出处: 天津市防汛技术资料 | 类型: 正文
本文记述了天津市对分洪效果进行观测的过程,包括水文观测站进行水位、流速流量和冲刷情况的观测,以及在分洪前设置水尺、测量桥下断面和观测泄洪道流速等情况。通过实测数据记录了桥下流速分布不均匀。
73506
知识出处: 天津市防汛技术资料 | 类型: 正文
本文记述了天津市改变洪水流向的方案、分洪流量的估算方法和实测流量比較、口門控制和导流堤保护等方面的内容。推算了流量增大是西堤口門扩大,东堤刷深的缘故。
73507
知识出处: 天津市防汛技术资料 | 类型: 正文
本文记述了天津市独流减河洩洪的情况。其中包括独流减河原规划设计简介、1953、1954、1956年减河洩洪情况、1963年洩洪情况等。
73508
知识出处: 天津市防汛技术资料 | 类型: 正文
本文记述了天津市独流减河是大清河流域规划的一部分,旨在减轻洪水对天津地区的威胁和保障津浦铁路交通安全。全长43.644公里,洪水越过马厂减河后,泄入北大港漫流入海。河底纵坡是两端高中间低,分为上下两段进行计算。水位是根据万家码头水位和潮水位...
73509
知识出处: 天津市防汛技术资料 | 类型: 正文
本文记述了天津市独流减河在1953年汛期第一次分洪,最大分洪流量约为600秒立米。由于含沙量较小,洪水在万家码头口门交汇时清浊界限分明。在汛期,独流减河水位高,马厂减河的浊流被阻,大部分水流从南小埝口门流入北大港。汛后独流减河水位降低,马厂...
73510
知识出处: 天津市防汛技术资料 | 类型: 正文
本文记述了天津市1963年独流减河的洩洪情况比較复杂,在洩洪期間多次启閉进洪閘調度洪水,同时又在独流减河右堤扒口分洪入团泊洼。因此,1963年的洩洪过程与原設計不一样。
73511
知识出处: 天津市防汛技术资料 | 类型: 正文
本文记述了天津市团洎洼滞洪、导洪的情况。其中包括现状、疏导工程等。
73512
知识出处: 天津市防汛技术资料 | 类型: 正文
本文记述了天津市25孔桥于8月20日开始向团泊洼分洪,流量为2040秒立米。在此以前独流减河右堤已扒口三处,向团泊洼分洪。团泊洼面积47万亩,地势由西南向东北傾斜,主要水工建筑物有进水閘、大型排灌揚水站和引水涵閘、过河管等。
73513
知识出处: 天津市防汛技术资料 | 类型: 正文
本文记述了天津市1963年为使团泊洼内的洪水入海,在马厂减河堤上扒口三处,同时清除行洪障碍。自25孔桥开始向团泊洼分洪后,洼内水位急剧上升,最终水位最高达6.81米,但随下游口门泄量增大,团泊洼最高水位时间不长即下降。最终共泄水56.31亿...
73514
知识出处: 天津市防汛技术资料 | 类型: 正文
本文记述了天津市北大港、唐家洼滞洪、导洪的情况。其中包括现状、疏导工程等。
73515
知识出处: 天津市防汛技术资料 | 类型: 正文
本文记述了天津市团泊洼和独流减河的洪水汇入北大港和唐家洼后入海。北大港和唐家洼作为一体考虑,蓄水面积为66万亩,围堤全长88公里。唐家洼可作为临时滞洪区,当沙井子水位为5.88米时,滞洪能力约为8.45亿立方米。

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