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排序: 唯一号 题名 类型
1396
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 社会事件
1956年1月15日中国第一座预应力钢筋混凝土梁架设的铁路桥——陇海铁路新沂河特大桥开工,本年建成,共28孔,全长699.9米。
1397
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 社会事件
1956年5月铁道部长滕代远到济南地区视察,并到铁路职工子弟中学慰问教师。
1398
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 经济事件
1956年9月14日津浦铁路薛枣支线山家林至枣庄段(16.819公里)由煤炭工业部投资修复。此段铁路于次年4月1日由枣庄矿务局移交济南铁路管理局徐州分局管辖,5月1日正式通车。
1399
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 经济事件
1956年10月徐州站编组场进行以延长到发线有效长、增加平行进路为主的站场改造工程开工。次年9月竣工。
1400
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 经济事件
1956年济南管理局按铁道部部署进行工资改革,废除折实工资制(即取消“工资分”),实行货币工资制,职工工资平均提高14.75%。
1401
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1956年济南管理局按照中央关于加强知识分子工作的指示,召开了知识分子代表大会,对全局知识分子和技术人员的安排、使用情况进行了全面调查和调整,并进行了技术评定,提拔一批技术人员担任行政领导职务。
1402
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1957年3月驻济南铁路军事运输处合并于济南军区司令部交通部。1961年6月曾一度恢复,至1962年2月再次合并。
1403
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1957年5月9日济南管理局党委在中共中央发出《关于整风运动的指示》后,决定在全局开展整风运动。20日,管理局机关召开党员大会,进行整风动员,开始“大鸣大放”。
1404
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1957年6月11日济南管理局在中共中央发出《组织力量反击右派分子的猖狂进攻的指示》后,开始进行“反右派运动”。至1958年结束,全局有365人定为“右派分子”,另有193人戴上“反社会主义分子”帽子等或受到各种处分。1959~1964年先...
1405
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 环境事件
1957年7月津浦铁路磁窑至东都支线遭特大暴雨袭击,山洪暴发将两座大桥和部分涵洞、路基冲毁。因短期不能修复,抢修指挥部参照邻近的漫水公路,修建漫水铁路恢复行车。
1406
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1957年11月济南管理局局长兼党委书记李震改任党委第一书记,赵进先任第二书记。
1407
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1957年12月张炎任济南铁路管理局代局长。
1408
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1958年1月1日济南管理局改为接受铁道部和地方政府双重领导。
1409
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1958年管理局将蚌埠分局及其所辖津浦铁路829公里+000米处(徐家港站至蚌埠站间)以南线路、淮南铁路和大通至八公山支线、水家湖至蚌埠支线共计305公里线路,划归上海铁路管理局。
1410
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1958年管理局撤销各分局。此后相继设立青岛、徐州、济南办事处,实行管理局直接领导站段的两级管理体制。

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