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排序: 唯一号 题名 类型
1516
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1970年4月辛泰铁路(辛店至泰安)开工兴建。1974年7月简易通车。
1517
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1970年5月徐州铁路枢纽孟家沟编组场,在停工近10年后按新设计的二级四场规模重新开工。
1518
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1970年8月“整党建党”运动在路局展开,经过所谓“斗私批修”、“群众评论”,济南全局先后有12543名党员恢复组织生活。
1519
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1970年11月与陇海铁路沙塘站接轨的徐沛铁路(沙塘至沛屯)开工兴建。1976年10月竣工通车,由济南铁路局和大屯煤矿工程指挥部共同管理。1978年8月改由大屯煤电公司管辖。
1520
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1970年济南路局开始进行“一打三反”(即“打击反革命破坏活动,反对贪污盗窃、反对投机倒把、反对铺张浪费”)运动。
1521
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1971年3月19日恢复济南路局政治部。路局机关形成“四部一室”,即:政治部、生产指挥部、后勤部、人民武装部和办公室。
1522
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1971年5月1~4日中共济南铁路局第三次代表大会召开。会议按照中共“九大”方针,提出全局各级党组织的任务仍然是肃清所谓“修正主义路线的流毒”和巩固“文化大革命”的成果。大会选出路局第三届党委会成员,孙育民(军代表)为书记。
1523
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1971年6月胶济铁路东风至铁石站的线路,与修建中的辛泰铁路南仇站间联络线建成。
1524
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1971年孙育民接任济南路局军事管制委员会主任。
1525
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 经济事件
1971年济南全局进行低工资调整,调整范围包括1957年底以前参加工作的三级工、1960年底前参加工作的二级工、1966年底前参加工作的一级工。
1526
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1972年1月济南全局自上而下开展对林彪反革命集团《571工程纪要》的批判。
1527
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1972年4月16日济南铁路枢纽曹家圈黄河铁路特大桥,在停工10年之后按新设计重新开工。1976年6月建成。
1528
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1972年4~6月济南路局机关基本恢复“文化大革命”前的组织机构,设有办公室、综合技术室、安全监察室以及运输、机辆、工电、工业、计划、人事、财务、物资管理、公安等处和人民武装部。路局政治部内部机构调整为组织、宣传、干部、直属工作处及审干办公...
1529
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 环境事件
1972年8月连云港地区大雨引起山洪暴发,陇海铁路云台山隧道西侧路堑坍塌,堵塞线路。经新浦工务段和当地驻军疏通线路后,恢复行车。
1530
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1973年1月1日扩建后的张北地方铁路由山东省交通厅正式移交济南铁路局,改称胶济铁路张东支线(张店至东营),移交线路包括原博兴至小营站间的支线。

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