二、客运

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《柯坪县志》 图书
唯一号: 320020020210073114
颗粒名称: 二、客运
分类号: F426;TU;K825
页数: 5
页码: 164-168
摘要: 民国期间,柯坪县无汽车客运,人们完全依靠骆驼、马车等载人作长途旅行。新中国建立初期,亦无汽车客运,人们如去外地,一般须乘坐畜力交通工具至阿恰勒,再搭乘过往车辆。1956年,县运输站成立,汽车客运业务由阿克苏运输总站负责,不定期地派客车往来于柯坪县城至阿克苏之间。县运输站主要是接待过往旅客与车辆。1962年,客运班车改为定期,隔天一趟。1970年,县运输站撤销,一切客运业务由地区运输公司负责。
关键词: 汽车客运 柯坪县 运输站 运输公司 阿克苏

内容

民国期间,柯坪县无汽车客运,人们完全依靠骆驼、马车等载人作长途旅行。新中国建立初期,亦无汽车客运,人们如去外地,一般须乘坐畜力交通工具至阿恰勒,再搭乘过往车辆。1956年,县运输站成立,汽车客运业务由阿克苏运输总站负责,不定期地派客车往来于柯坪县城至阿克苏之间。县运输站主要是接待过往旅客与车辆。1962年,客运班车改为定期,隔天一趟。1970年,县运输站撤销,一切客运业务由地区运输公司负责。1973年,县人民政府为缓解柯坪县城至阿克苏日益增长的客运紧张情况,购进1辆39座大轿车,不定期地载客往返于柯坪县城至阿克苏线上,一般每周1~2次。后来因缺少长途客运手续,改为每日来往于县城至阿恰勒线。1983年,因亏损停开。是年,地区运输公司将柯坪县城至阿克苏的客车改为每日一班,不久又改成隔日一班。1985年恢复为每日一班,直至1990年再未变动。
  1987年,阿恰勒乡农民阿布都热扎克和盖孜力克乡农民艾则孜卡里各购买一辆130小客车搞个体客运,每日往来于县城至阿恰勒线上。1990年,阿布都热扎克又购买一辆12座小面包车,扩大客运业务。
  至1990年,柯坪县仍只有一条县城至阿克苏的客运线。如要去喀什等地,须在阿恰勒搭车;要往乌鲁木齐等地,也须在阿恰勒搭车,或去阿克苏乘班车。
  柯坪县的旅客运送量,1986年为1.4万人次,1989年为2.5万人次。

知识出处

柯坪县志

《柯坪县志》

出版者:新疆大学出版社

出版地:1992

本志实事求是地记述柯枰县自然、社会的历史与现状。《柯坪县志》是柯坪历史的再现,它真实地记录了柯坪的苦难过去,全面地反映了柯坪欣欣向荣的今天,它将有助于人们认识走社会主义道路的正确性,从而在社会主义大道上迈开更加坚实的步伐。

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