第三章 桥涵

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内容出处: 《策勒县志》 图书
唯一号: 320020020210070678
颗粒名称: 第三章 桥涵
分类号: TU375;U445;TU755
页数: 2
页码: 272-273
摘要: 民国年间,喀(什)于(阗)公路县境段64千米,沿线划分三段管理,自东向西依次有八德镇20千米,四维镇20千米,策勒县城20千米。共有桥涵7处,位置分布为:自东向西于田与策勒交界的哈浪沟1座桥涵;八德镇与四维镇中间10千米有2座桥涵;四维镇至策勒县城靠城东部1座桥涵;策勒县城西南拐弯段有2座桥涵;拐弯处向西段有1座桥涵。这些桥涵当时均为很简单的带有临时作用的木制结构,洪水季节根本经受不住大洪水的冲击,随即垮塌。
关键词: 梁式桥 钢筋混凝土 人行道 策勒县 桥面净宽

内容

民国年间,喀(什)于(阗)公路县境段64千米,沿线划分三段管理,自东向西依次有八德镇20千米,四维镇20千米,策勒县城20千米。共有桥涵7处,位置分布为:自东向西于田与策勒交界的哈浪沟1座桥涵;八德镇与四维镇中间10千米有2座桥涵;四维镇至策勒县城靠城东部1座桥涵;策勒县城西南拐弯段有2座桥涵;拐弯处向西段有1座桥涵。这些桥涵当时均为很简单的带有临时作用的木制结构,洪水季节根本经受不住大洪水的冲击,随即垮塌。
  新中国成立后,自50年代后期至20世纪末期,县境共修建公路桥梁10座,其中中型桥梁2座、小型桥梁8座。中型桥梁2座为永久式钢筋混凝土结构。
  固拉哈玛斯法桥位于县境315国道1119千米附近。1976年由自治区公路局桥梁工程队承建。桥长53.4米,3孔,每孔跨径为17米,桥宽8米(净宽7米,人行道2×0.5米)。桥体结构形式上部为T型梁,下部为钻孔灌注桩。设计载重量为汽车15吨、挂车80吨。该桥下平时无水,洪汛期间,恰哈河过量洪水从桥下泄至戈壁滩中。
  恰哈桥位于策勒县恰哈河上。国道315线1121千米处。1975年由自治区公路局308工程队承建。桥长99.8米,5孔,每孔跨径为17米,桥宽8米(净宽7米,人行道2X0.5米),桥体结构形式上部为拱桥,下部为重力式墩台。设计载重量为汽车15吨、挂车80吨。
  小型桥梁8座,钢筋混凝土结构。
  县城三闸口桥位于策勒县麻扎库拉策勒大渠三闸口处。桥型为梁式桥,2孔。每孔跨径为3.8米,桥长9米,高2.2米,桥面净宽5.95米。人行道为2×0.25米,此桥由县养护队养护,桥面为砂砾铺装,桥体为钢筋混凝土结构,该桥第一次修建时间是1966年,1997年进行了改建,1997年由于县城人口增多,道路加宽,该桥进行了改扩建。改扩后的桥面净宽为8.5米,人行道加宽为4米,桥型仍为2孔,每孔跨度为4米,桥长10.5米,高2.5米,桥面两侧浇铸有钢筋水泥栏杆。
  七闸口桥位于策勒乡麻扎库勒村,策勒大渠七闸口,桥型为梁式桥,1孔。跨径为8.5米,桥长10米,高1.5米,桥面净宽5米。人行道2×0.5米。此桥修建于1982年。
  八闸口桥位于315国道—策勒县八闸口道路之间,桩号为37R+276.2。桥型为拱桥,1孔,跨越径为8.15米,桥长9.4米,桥高2.1米,桥面净宽3.65米,桥面以砂砾铺装,人行道为2×0.57米。桥体系钢筋混凝土结构。此桥修建于1983年。
  六闸口桥位于315国道—策勒六闸口道路之间。桩号为:49K十394.1。桥型为梁式桥,2孔,每孔跨径为5米,桥长10.2米,桥高1.2米,桥面净宽5.4米。桥面以砂砾铺装。人行道2×0.4米。桥体系钢筋混凝土结构,此桥修建于1981年。
  布藏河桥位于策勒县六闸口至波斯坦道路之间,桩号为:27K+366.5。桥型为盖板式,1孔,跨径为6.95米,桥长6.95米,桥高2.4米,桥面净宽4.65米。桥面以砂砾铺装。人行道为2×0.2米。桥体系钢筋混凝土结构,此桥修建于1981年。
  喀什布雅桥位于策勒县六闸口至波斯坦道路之间,桩号为:29K+908.5。桥型为拱桥,1孔,跨径为11米,桥长11米,桥高3米,桥面净宽4.6米。桥面以砂砾铺装。人行道2×0.2米。桥体系钢筋混凝土结构。
  民政局大楼前桥修建于1983年,桥型为平板面,单孔,跨度为7.5米,桥高1.8米,桥长11米,桥面净宽14米,桥体为钢筋混凝土结构,桥面两侧铸有钢筋混栏杆。
  县城中桥(县医院门诊大楼前)修建于1976年,桥型为平板单孔桥,跨度为6.5米。桥面净宽为12米,人行道2米,桥高2.5米,桥长11米,桥体为钢筋混凝土结构,桥面两侧铸有钢筋水泥栏杆。

知识出处

策勒县志

《策勒县志》

出版者:新疆人民出版社

出版地:2005

本志忠实地记载了策勒各族人民共同走过的历史路程,真实地书写了策勒在不同历史年代所发生的历史性变化。上限追溯事物的发端,下限至2000年,全书包括概述、大事记、33篇专志和附录,客观记载了策勒县自然和社会的历史和现状。

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