新疆维吾尔自治区图书馆

民国30年（1941），县境西二闸口至东罕兰沟段有喀（什）—于（阗）简易公路。当时国民党政府也把开拓的这条沙土线路称为国道。线路弯曲狭窄，坡度很大。每年夏季和秋初，昆仑山洪水暴发数次，路基基本被洪水冲垮形成深沟，有限的简单桥涵也在风沙季节被沙土填埋堵塞，所以这条简易公路基本上无法畅通。在民国30年（1941）以后的数年，虽多次动员沿线民工进行维修，但由于没有设立经常性的养护机构，故全线路仍是断断续续，始终不能正常畅通。当时的这条过境公路，不完全是沿现在的315国道线路，当时的策勒县城中心位于现在的托巴村南口（公私合作商店门前十字路），因此过境公路旧线西至洛浦县与策勒县交界的艾根兰干开始，东止于阗与策勒县交界的哈浪沟（罕兰沟）。全长60千米。民国35年（1946）国民党政府同意和阗区动员民工将喀（什）—于（阗）公路的策勒县城至洛浦段改道重修，重修的这段线路，自策勒县城向西南延伸，然后直向西达洛浦县。原来的路段东西长约60千米。改道后的线路策勒段为64千米。
  和阗经策勒至民丰线路改建工程开始勘测于1965年，1975年，由自治区公路局第三工程队承建施工。当时路线穿越农村段路基提高1米左右，宽度达到10米，铺筑的砂砾路面宽度达到7米。这次线路虽属改建，实际上等于新建，路线几乎全部改道，重新修整路堤，所有桥涵全部改为永久式钢筋混凝土结构。全线改建工程历时5年，到1979年底全线完成砂砾路面铺设工程，公路等级达到三级公路标准，路面砂砾厚度在20厘米左右。
  1980年开始在这条线路进行分段铺筑沥青路面。1982年完成策勒戈壁至固拉哈玛乡段全长47千米的沥青路面铺筑工作。这条线路定名为315国道是1981年，由交通部核定。1985年过境公路策勒县境固拉哈玛至达玛沟段铺设沥青路面，至此，策勒县境过境公路64千米全部铺设沥青路面。