新疆维吾尔自治区图书馆 内容
终于盼来了解放。
解放军进城那几天，每天都能听到激动人心的口号声、欢呼声。真是家家说解放，人人谈新事。此时不少同学来找我说参军去，我没去。因为我学的是城市建设，我要用技术为新中国出力。
1950年春天，我来到了迪化市工务局，具体工作是负责市政工程设计，道路设施的维修与养护。打这一天起，一直到1983年当政协副主席，我一直与城市建设、规划打交道。
这期间我的主要任务是规划修路。那阵子乌鲁木齐太难看了，老百姓说的“电灯不明，电话不灵，马路不平”是轻的；马路岂止不平，简直就是大坑小洞，说下雨天城门洞子淹死骆驼有些夸张，但淹死毛驴还真有过。修路，是我们的头等大任务，然而修路要钱，哪里去弄钱呢？还是市长饶正锡有办法，提出“筑路捐献”，大家出钱。当时那些个体工商户非常积极，捐钱捐物，人民群众也表现了极大的积极性，纷纷捐款。我们又用“以工代赈”的办法动工兴建新路。我那时负责设计施工修建的有中山路、新华南路、解放北路、东大街、和平路、东风路，还有排水工程。那阵儿忙呀，白天晚上心全在路上，浑身使不完的劲。一是人年轻，有精力；二是当时口号叫“加快建设新中国”，有动力。路，一条又一条地修好了，尽管是碎石路，但平坦整洁，看着一条条新路修好，我的心情就特别激动，那感受比小时候过年穿新衣服还高兴。（说到这，老人站了起来，神情十分激动）1953年工务局改成建设局，我已是建筑管理科科长了。当时乌鲁木齐还没有规划，乱盖乱建的事频频发生。此时我想得有个法规，在领导的支持下，我开始草拟《城市建筑管理办法》，详细拟订城市建设中必须遵守的规章制度。在草拟这个办法时，我找了不少参考资料，照搬苏联的不行，欧美资料几乎没有，我就根据内地一些城市规划资料来搞，先后搞了一个月，又是讨论又是修改，最后交市政府批准，报省政府备案，得以颁布实施。
这是全疆第一个地方性法规吧。不管它是否成熟，实践证明，这个“办法”对以后的城市规划建设，对旧城区的改造，对市政全局都起到了很好的作用。
1954年建设局局长调走了，上级任命我当副局长，主要管道路工程和园林绿化。这一时期修建道路工作全面铺开，由我负责主持设计和施工的主要工程有光明路、黑龙江路、钱塘江路、长江路、友好路，还开辟了新市区干道——北京路的路基工程。通过这次修路，乌鲁木齐已初具规模，已有现在的模样了。
接着我们翻修了中山桥、人民桥，修建了南门、北门、小西门街心花园，扩建了人民公园的人工鉴湖，翻修了阅微草堂、朝阳阁、湖心亭，开凿了登红山的台阶路（先是砖砌，后又扩建为石板路），在山顶修了八角亭。那亭子从设计施工到人工背料上山前后花了3个月时间，真是既艰苦又干得有意思。望着渐渐漂亮起来的边城，我对自己的工作总有一种崇高又踏实的感觉。
解放军进城那几天，每天都能听到激动人心的口号声、欢呼声。真是家家说解放，人人谈新事。此时不少同学来找我说参军去，我没去。因为我学的是城市建设，我要用技术为新中国出力。
1950年春天，我来到了迪化市工务局，具体工作是负责市政工程设计，道路设施的维修与养护。打这一天起，一直到1983年当政协副主席，我一直与城市建设、规划打交道。
这期间我的主要任务是规划修路。那阵子乌鲁木齐太难看了，老百姓说的“电灯不明，电话不灵，马路不平”是轻的；马路岂止不平，简直就是大坑小洞，说下雨天城门洞子淹死骆驼有些夸张，但淹死毛驴还真有过。修路，是我们的头等大任务，然而修路要钱，哪里去弄钱呢？还是市长饶正锡有办法，提出“筑路捐献”，大家出钱。当时那些个体工商户非常积极，捐钱捐物，人民群众也表现了极大的积极性，纷纷捐款。我们又用“以工代赈”的办法动工兴建新路。我那时负责设计施工修建的有中山路、新华南路、解放北路、东大街、和平路、东风路，还有排水工程。那阵儿忙呀，白天晚上心全在路上，浑身使不完的劲。一是人年轻，有精力；二是当时口号叫“加快建设新中国”，有动力。路，一条又一条地修好了，尽管是碎石路，但平坦整洁，看着一条条新路修好，我的心情就特别激动，那感受比小时候过年穿新衣服还高兴。（说到这，老人站了起来，神情十分激动）1953年工务局改成建设局，我已是建筑管理科科长了。当时乌鲁木齐还没有规划，乱盖乱建的事频频发生。此时我想得有个法规，在领导的支持下，我开始草拟《城市建筑管理办法》，详细拟订城市建设中必须遵守的规章制度。在草拟这个办法时，我找了不少参考资料，照搬苏联的不行，欧美资料几乎没有，我就根据内地一些城市规划资料来搞，先后搞了一个月，又是讨论又是修改，最后交市政府批准，报省政府备案，得以颁布实施。
这是全疆第一个地方性法规吧。不管它是否成熟，实践证明，这个“办法”对以后的城市规划建设，对旧城区的改造，对市政全局都起到了很好的作用。
1954年建设局局长调走了，上级任命我当副局长，主要管道路工程和园林绿化。这一时期修建道路工作全面铺开，由我负责主持设计和施工的主要工程有光明路、黑龙江路、钱塘江路、长江路、友好路，还开辟了新市区干道——北京路的路基工程。通过这次修路，乌鲁木齐已初具规模，已有现在的模样了。
接着我们翻修了中山桥、人民桥，修建了南门、北门、小西门街心花园，扩建了人民公园的人工鉴湖，翻修了阅微草堂、朝阳阁、湖心亭，开凿了登红山的台阶路（先是砖砌，后又扩建为石板路），在山顶修了八角亭。那亭子从设计施工到人工背料上山前后花了3个月时间，真是既艰苦又干得有意思。望着渐渐漂亮起来的边城，我对自己的工作总有一种崇高又踏实的感觉。
