“的士”女

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内容出处: 《人生苦旅》 图书
唯一号: 320020020210029930
颗粒名称: “的士”女
分类号: C913;I267;C912
页数: 3
页码: 182-184
摘要: “老师傅,坐车吗?”我们三人刚走到乌鲁木齐市红山出租汽车停车点,一辆微型汽车的女司机便探出头来,招揽生意。小景上前同司机搭话,我和武工程师站在一旁欣赏这辆小车:皮肤嫩黄色,鲜亮鲜亮的,车顶上围一圈行包护栏,上面立着一块翠绿色“的士”牌标。
关键词: 出租汽车 人际关系 乌鲁木齐市 女强人 女司机

内容

“老师傅,坐车吗?”我们三人刚走到乌鲁木齐市红山出租汽车停车点,一辆微型汽车的女司机便探出头来,招揽生意。小景上前同司机搭话,我和武工程师站在一旁欣赏这辆小车:皮肤嫩黄色,鲜亮鲜亮的,车顶上围一圈行包护栏,上面立着一块翠绿色“的士”牌标。
  不一会,司机打开车门,按下座位靠背,小景和我先钻进后座,武工进了前座。
  女司机看来不过30多岁。素衣青裙,褐红方脸,眉宇间显出精灵气。车型虽微,里面却很整洁,软座舒适,座巾干净;挡风玻璃正中处,轻轻晃动着一只塑料小花篮。
  车出城,上了一级公路,女司机见武工在看里程表,便说:“这路好,八九十码没事。”车近十字路口,迎面一辆带拖斗的卡车突然向左转弯,我们的车戛然停住,真险!“混蛋,拐弯不鸣号,不会跑车逞啥能!”女司机骂道。武工赞她刹车灵。“那是,我这车,跑得再快,遇急情一脚止住,不含糊!”
  “女同志,跑单车,真有你的!”武工说。
  “那有啥!我怕啥!我哪儿都跑,长途短途,随便。我拿上执照四五年了,开车当然行,检修个小毛病,也凑合——不怎么样,拾掇着能跑呗。”
  按理,司机开车,不宜多言,可这位女司机,却说话开车两不误。你提一两句,她的话就接二连三蹦出来。
  “跑短途当然痛快,市内转转,一天挣百八十元的,不费事。最好是包车——昨天就是包车,载着乘客,跑了大半天,转到好几处,人家把要跑的地方都跑到了,要办的事都办利索了,高兴起来,请我吃馆子。吃就吃,人情嘛!新名词叫——”女司机头不偏,眼不斜。武工顺势搭腔:“人际关系。”“对啦,人际关系。开车,这‘关系’可是要紧,要不,寸步难行。我的‘关系’不错,运气也不错。所以,我开车,需要什么都有人帮。”
  “去年我跑过一趟长途,下库车。嗨,那一趟,累且不说,差点扔在戈壁滩上晒干尸!怎么回事?车过塔什店,一段渺无人烟的去处,钢板断了一块,完了,没治了!挡了几辆过路车,有的停都不停,有的停下来摇摇头便走了。我只好站在车前发怔。幸而天底下总有好心人。一辆“解放”在我面前停住,下来个男子汉,我尊称他老师傅,其实看那模样,跟我年纪差不多。那师傅问明情况,二话没说,便解下钢丝绳,把我的车拉上,直拉到焉耆,帮我装上钢板,见我车开走了他才走。真正的好人哪!这趟跑库车虽说挣了七百元,却把人整苦了,可终究苦尽甜来,难得啊!”她朝武工抿嘴一笑。
  “时势造英雄”。这位“的士”女自然算不上英雄,但按时髦的说法,可称之为女强人。时势怎么造出这位“女强人”的?我默默地想。
  她刚小学毕业,便赶上“文革”,教书匠父母被打成黑帮,死在狱中。她,十二岁的女孩子,家中的老大,带着几个弟妹,既是姐,又是妈,也当爸。十年磨难,炼就了她的性格、能耐。十一届三中全会后,父母平反昭雪,她出任乌鲁木齐市某学院采购员。“那几年,我走南闯北,按供销科要求把什么都买回来了,只是没有把科里头头孝敬到,便对我冷言冷语,给我小鞋穿。我同科长闹翻了,不干了!”于是,她停薪留职,凭着一点港澳关系,买到这辆小车,当起出租汽车个体户来。
  车到昌吉市,不到一小时,我们便办完了公事。归途,我们和她渐熟,话也深了些,上面记述的“家史”,就是她在归途中说的。有阵子,她还哼唱流行歌曲,调门不高,音倒挺清亮。
  正午到家。我们下车向她道谢。她连声说:“谢谢你们,谢谢你们。”车开去后,小景说,别看她说得好听,要钱可狠啦。讲定50元,可最后硬要了60元,说是在昌吉停留时间,“讲定半小时,可你们停了50分钟,误了我20分钟的生意!”
  (1987年7月10日于乌鲁木齐市)

知识出处

人生苦旅

《人生苦旅》

出版者:新疆生产建设兵团出版社

出版地:2009

本书系刘亮中先生“诗文杂记集”。刘亮中先生,是一位老新闻工作者,他曾行万里路,体察自然人文,世间百态,经济民生;他真实地记下数十本心灵的日记,以自省、自励,弥补记忆的疏漏,丰沛心泉的涌流,他视日记如生命的律动。

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