新疆维吾尔自治区图书馆

民国32年（1943）8月1日，新疆公路、运输两局合并为“新疆公路运输管理局”，直属省政府，为营业性事业机关。根据公路运输管理局计划，将全疆公路养护机构划分为一、二两等公路段，一等段9个，即迪化、哈密、奇台、新二台、塔城、乌苏、喀什、焉耆、阿克苏；二等段8个，即阿山、精河、库车、和田、鄯善、莎车、若羌、绥来。各公路段内设业务、工务、会计3个股。沿公路每35公里左右，选择生活方便处设养路站1处，每站设职员1人、工人4～8人，全省共设养路站46处。后此计划只在部分地区实施，阿山段未成立。
  民国35年（1946）3月，民国政府交通部决定在新疆设置公路总局第六区公路工程管理局（以下简称六区局），办理新疆公路工程及公路运输事宜。7月1日，六区局成立，原计划自民国36年（1947）1月起，规定各段编制，配置道班，并提出年度养护预算，但由于多种因素，计划搁浅。
  三区革命爆发后，新疆省政府对伊、塔、阿三地区完全失去控制，“三区革命”临时政府领导下的精河、乌苏、新二台、塔城4个工务段，也完全转入为战事服务，公路养护工作未能正常开展。
  新中国成立后，历史翻开了新的一页。阿勒泰地区公路建设和公路养护工作从无到有。阿勒泰地区公路管理机构是先有公路养路段，后有公路总段。随着公路事业的发展，总段成立后又增添了部分公路段。