五、省道230线的桥梁

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《阿勒泰地区交通志》 图书
唯一号: 320020020210029445
颗粒名称: 五、省道230线的桥梁
分类号: F426;U445;D92
页数: 1
页码: 163-163
摘要: 省道230线原为新疆有色公司为建设阿勒泰库尔木图矿区企业于1977年修筑的公路。由于该路处于山区,大部分桥梁均为木质桥,其中最大一座为巴彦喀拉附近跨越喀拉额尔斯河的东风大桥。90年代后期,库尔木图矿区停产,该路和桥均无人再进行养护。到2001年东风大桥桥面中部严重塌陷,已成为危桥。为解决福海牧业转场和红山嘴口岸交通问题,2002年,由阿勒泰地区交通处组织,由自治区公路局桥梁工程处施工,在原木桥处修建了双层单排钢桁梁,下部为钢筋混凝土单柱灌注桩基台,桥长65米,三孔,木质桥面。
关键词: 有限责任公司 中国工程咨询 阿勒泰地区 钢筋混凝土 钢筋混凝土桥

内容

省道230线原为新疆有色公司为建设阿勒泰库尔木图矿区企业于1977年修筑的公路。由于该路处于山区,大部分桥梁均为木质桥,其中最大一座为巴彦喀拉附近跨越喀拉额尔斯河的东风大桥。90年代后期,库尔木图矿区停产,该路和桥均无人再进行养护。到2001年东风大桥桥面中部严重塌陷,已成为危桥。为解决福海牧业转场和红山嘴口岸交通问题,2002年,由阿勒泰地区交通处组织,由自治区公路局桥梁工程处施工,在原木桥处修建了双层单排钢桁梁,下部为钢筋混凝土单柱灌注桩基台,桥长65米,三孔,木质桥面。桥梁总造价106万元。
  2005年8月,在省道230线开工全面改建后,在K106+206.5处重新规划修建一座钢筋混凝土桥。桥梁设计单位为中国工程咨询监理总公司,施工单位为新疆陆通建设有限责任公司,大桥全长125.06米,4孔,桥宽8.5米。此桥正在建设中。
  其他中小桥正在施工建设中,这里暂不记叙。

知识出处

阿勒泰地区交通志

《阿勒泰地区交通志》

出版者:新疆人民出版社

出版地:2006

《阿勒泰地区交通志》全面客观地记录了阿勒泰地区道路交通发展的历史,主要记述了新中国成立后地区公路交通建设的历史进程,尤其是改革开放后地区公路交通建设中的巨大变化。志书中记述的公路交通建设成果,是交通系统广大干部职工心血与汗水的结晶,体现了交通系统广大干部职工艰苦创业、默默奉献的精神,值得我们认真学习和继续发扬。

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