二、交通设施及管理

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《阿勒泰地区交通志》 图书
唯一号: 320020020210029368
颗粒名称: 二、交通设施及管理
分类号: G634;F426;I267
页数: 6
页码: 55-60
摘要: 清代伊犁惠远将军府在天山南北设立军台、营塘,主要职责是传递文书、稽查行旅、接待过往官员、客商。光绪十年(1884)新疆建立行省,省会设在迪化,原军台、营塘即行裁并,改设驿站(伊犁至阿克苏8处军台仍保留原名称)。驿站任务不变。驿站备有站车、马匹,供过往人员使用。以迪化为中心,这时的驿站遍布各主要驿道。据《新疆图志》记载,当时全疆共设驿站213个,不包括嘉峪关以西12驿及科布多线各驿站。
关键词: 阿勒泰地区 清代伊犁 萨尔布拉克 额尔齐斯河 科布多

内容

清代伊犁惠远将军府在天山南北设立军台、营塘,主要职责是传递文书、稽查行旅、接待过往官员、客商。光绪十年(1884)新疆建立行省,省会设在迪化,原军台、营塘即行裁并,改设驿站(伊犁至阿克苏8处军台仍保留原名称)。驿站任务不变。驿站备有站车、马匹,供过往人员使用。以迪化为中心,这时的驿站遍布各主要驿道。据《新疆图志》记载,当时全疆共设驿站213个,不包括嘉峪关以西12驿及科布多线各驿站。通往阿勒泰地区的主要道路驿站情况是:
  奇台—科布多 设4驿。孚远驿北20公里至北道桥驿,60公里至黄草湖驿,120公里至元湖驿,45公里入科布多界。
  玛纳斯—阿尔泰 设9驿。绥远驿北40公里至撞田驿,40公里至沙门驿,40公里至新渠驿,45公里至小拐驿,45公里至三岔口驿,50公里至唐朝渠驿,50公里至黄羊泉驿,50公里至阿尔泰山南界。
  承化(今阿勒泰市)—塔城 承化西南行共12站,一站切木尔切克,二站树窝子,三站布尔津,四站恰齐,五站乌兰斯台,六站吉木乃,七站莽噶拉克,八站喜里克,九站苦淮十,十站莫音齐(即乌什水),十一站锡伯图,十二站塔城。
  承化—科布多
  自承化北行共12站。承化北行一站乌里雅苏图,二站乌什岭(亦名乌希里克),三站额勒木阶吐,四站彦淖尔,五站霍陀罗盖,六站萨克赛,七站苏托罗盖,八站吐鲁淖尔,九站黄固鲁艾林,十站黄花曲鲁克,十一站萨尔布拉克,十二站科布多。
  自承化南行共20站。承化南行,一站巴里巴盖,二站额尔齐斯河,三站布伦托海,四站阔克阿尕什,五站司额勒格,六站得勒,七站哈拉鄂博,八站土克鄂博,九站恰库尔特,十站萨尔托海,十一站冬茨,十二站孟楚克,十三站沙拉扈游,十四站哈噶沙吐,十五站沙子盖,十六站纳林,十七站达布苏吐,十八站布图浑,十九站苏计,二十站科布多城。(附:清代新疆驿道示意图)
  清代以前新疆的交通工具一直比较落后,始终以马、骆驼、骡、牛为主。直到清末才较多地使用车辆运输。车辆有台车、大车、轿车。附:新疆古今地名对照表)

知识出处

阿勒泰地区交通志

《阿勒泰地区交通志》

出版者:新疆人民出版社

出版地:2006

《阿勒泰地区交通志》全面客观地记录了阿勒泰地区道路交通发展的历史,主要记述了新中国成立后地区公路交通建设的历史进程,尤其是改革开放后地区公路交通建设中的巨大变化。志书中记述的公路交通建设成果,是交通系统广大干部职工心血与汗水的结晶,体现了交通系统广大干部职工艰苦创业、默默奉献的精神,值得我们认真学习和继续发扬。

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