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知识信息
第五节 汽车邮运
知识类型:
析出资源
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内容出处:
《巴音郭楞蒙古自治州志(中)》
图书
唯一号:
320020020210025229
颗粒名称:
第五节 汽车邮运
分类号:
F426;T;I267
页数:
3
页码:
782-784
摘要:
民国35年(1946)6月1日起,迪化至喀什专区疏附县邮路线上的邮件,交由省公路局汽车载运,每月1日和15日对开1次,结束南疆无汽车邮运的历史。当年焉耆专区境内委办汽车邮路640公里,各寄发邮局交运邮件时,填制汽车邮件路单1式6份,1份自留,5份交承运路局。邮件运费由各交运局按月结算支付,运费标准,每公斤50公里国币8元。
关键词:
库尔勒市
和静县
且末县
焉耆县
库尔勒
内容
民国35年(1946)6月1日起,迪化至喀什专区疏附县邮路线上的邮件,交由省公路局汽车载运,每月1日和15日对开1次,结束南疆无汽车邮运的历史。当年焉耆专区境内委办汽车邮路640公里,各寄发邮局交运邮件时,填制汽车邮件路单1式6份,1份自留,5份交承运路局。邮件运费由各交运局按月结算支付,运费标准,每公斤50公里国币8元。民国37年(1948),焉耆县邮局利用六区公路局汽车委办至迪化邮路451公里,二、三季度交运邮件3475.8吨公里,支付运费648.44万元(法币);焉耆县至库尔勒县利用便车,委办邮路357公里,二季度交运邮件72吨公里,支付运费148万元(法币)。
中华人民共和国成立后,1950年10月6日,迪化至喀什邮政汽车班试车成功。12月23日,开通自办汽车邮路,班期不定。1951年4月25日起,定为每7天1班。焉耆专区沿途各局的邮件均由自办汽车载运。1956年,乌鲁木齐市至库车县自办汽车邮路改隔日班,途经巴州和库尔勒专区的4个县邮电局和5个邮电支局。10月,库尔勒县至若羌县开通客运班车,带运邮件,委办汽车邮路491公里。1958年4月,库尔勒县至且末县自办汽车邮路开通,全长808公里,半月一班;7月27日,改为10日1班,每月7日、17日、27日发车。从8月15日起,乌鲁木齐至阿克苏自办汽车邮路改为日班。1959年1月1日,开办焉耆县—和静县—巴仑台区—巴音沟自办汽车邮路120公里,每周三班。1963年,巴州邮电局管辖自办汽车邮路1条(库尔勒县至且末县,长843公里,为10日班,每月1日、11日、21日发班车,单程时限6天)、管辖委办汽车邮路4条(长1015公里)。4条委办汽车邮路是:库尔勒县至且末县843公里,每周1班,单程时限6天,与自办汽车班交叉运邮;库尔勒县至尉犁县48公里,每周2班,单程时限半天;焉耆县至和静县32公里,每周3班,单程时限半天;焉耆县至巴仑台区92公里,每周3班,单程时限半天)。当年3月7日,南疆干线自办汽车邮路实行“分段行驶、集体轮班、昼夜兼程”。从4月25日起,库尔勒县至乌鲁木齐市邮路改为2人1车制。1964年,新疆邮电管理局确定库尔勒县至阿克苏自办汽车邮路由巴州局管辖,实行分段负责制。当年,巴州自办汽车邮路增至1580公里。
1966年,库尔勒县至且末县自办邮路班车861公里,巴州全年汽车邮运行驶6.2万公里。1967年,汽车邮运行驶10.69万公里。1972年,农二师客运班车捎带铁干里克沿途邮件,增加委办汽车邮路237公里。1973年,新开库尔勒县至和静县巴音布鲁克区自办汽车邮路364公里,为10日班。是年,巴州有自办汽车邮路1325公里,因库尔勒县至且末县旅客汽车停开,委办汽车邮路减少804公里。1974年,库尔勒县至铁干里克由农二师客运班车带运的邮件停办,委办汽车邮路减至107公里。1976年,将库尔勒县至且末县自办汽车邮路861公里改为每月10班,并新辟1条库尔勒县至若羌县自办汽车邮路447公里,为日班。和静县开办至焉耆县和巴仑台区2条自办汽车邮路,总长100公里。年末,全州有5条汽车邮路,长1785公里,委办汽车邮路减至45公里。1979年,库尔勒县至且末县航空邮运开办,汽车邮路停开,全州自办汽车邮路降为1009公里,其中二级邮路460公里,市内转趟邮路5公里,农村邮路544公里,委办汽车邮路3条151公里。1980年,库尔勒市至若羌县自办汽车邮路改为隔日班;新开焉耆县至二十一团场自办汽车邮路75公里,每周5班;新开若羌县至米兰和瓦石峡公社两条自办汽车邮路160公里,每周1班。年末,巴州有自办汽车邮路1175公里,其中二级邮路825公里,市内邮路5公里,农村邮路345公里。1981年,新增库尔勒市至阿克苏市自办汽车邮路575公里,为日班车;和静县至巴仑台区61公里自办汽车邮运改为委办,每周3班;库尔勒市至和静县巴音布鲁克区邮运交和静县邮电局承担。1983年,全州有自办汽车邮路2186公里,其中省内二级邮路4条、1505公里;巴州邮电局2条、1440公里;和静县邮电局1条、50公里;博湖县邮电局1条、15公里;市内邮路1条,8公里;农村邮路7条,673公里。1984年,全州自办汽车邮路平均日行程2798公里,邮件32.21万袋。是年,恢复库尔勒市—尉犁县—若羌县—且末县自办汽车邮路805公里,每周2班。
1985年1月1日,乌鲁木齐市至喀什市信报快车开办,昼夜兼程,当天出版的《新疆日报》库尔勒市第二天上午可与读者见面。1986年,南疆信报快车改分段接力邮运,库尔勒承担至喀什的邮运任务,增加省内一级邮路1664公里,为日班车;新增二级邮路库尔勒市至新和县333公里,为日班车;库尔勒市至马兰156公里,每周6班;自办农村汽车邮路增加库尔勒市至农二师三十四团场276公里,每周一班。是年,全州有自办汽车邮路3954公里,平均日行程5000公里,邮运邮件18.94万袋。据4月23~25日三天抽查,库尔勒至喀什一级邮路实际邮运信17袋、报137袋、刊物194袋、印刷品278袋、包裹163袋、机要信件20袋,合计80.5万袋公里;库尔勒至阿克苏二级邮路实际邮运刊物24袋、印刷品222袋、包裹141袋、机要信件2袋,合计23.91万袋公里;库尔勒至且末邮路实际邮运信89袋、报147袋、刊物41袋、印刷品89袋、包裹91袋、公物4袋、机要信件10袋,合计10.77万袋公里。1987年,库尔勒市至喀什市邮车停开,减少一级邮路1096公里,增开库尔勒市至拜城县—阿克苏市二级邮路628公里、库尔勒市至新和县二级邮路262公里(日班车),委办汽车邮运减少库尔勒市至普惠乡57公里。是年,自办汽车邮路平均日行程4259公里,运邮件44.16万袋。1990年,巴州有自办汽车邮路16条,其中一级邮路1条(库尔勒市至阿克苏市信报快车576公里,日班车),二级邮路8条2724公里,市内邮路2条8公里,农村邮路493公里;委办汽车农村邮路4111公里。是年,全州转运邮件42.14万袋,达2.36亿邮运袋公里。
知识出处
《巴音郭楞蒙古自治州志(中)》
出版者:当代中国出版社
出版地:1994
本书实事求是地反映新疆巴音郭楞蒙古自治州区域内工业、乡镇企业、塔里木石油、电力工业和交通、邮电等等方面比较全面系统的历史状况。
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