新疆维吾尔自治区图书馆

清光绪25年（1899）9月17日，瑞典人斯文赫定入新疆，和中国艾迪克等6人，从莎车乘木船出发沿叶尔羌河进入塔里木河，沿途偷测水深、流速，并绘制河图百余张。航行3个多月后，因河道淤塞不通，只得在库尔勒新湖附近上岸。
  民国33年（1944）8月，阿克苏专署派队长张宗寅率大木船1艘、小木船2艘，装载麻袋粮食等5.6吨，从塔里木河阿克苏段出发，驶入巴州境内渭干河，再驶入布尔格河入孔雀河，共行30余日抵尉犁。中途一小船被树撞破，货物溺水。张宗寅至尉犁县后，因旅费不足，将1艘小船出售，部分船夫由陆路返回；留大船1艘，自带船夫10余名，于同年10月初乘船折返。
  民国35年（1946）4月，阿克苏专员公署建设督导员张宗寅为缩短南疆运粮路程，招募11名船夫，连同翻译乘坐三艘大木船，自阿克苏入塔里木河航行，经尉犁县入孔雀河抵达库尔勒县，历时23天。
  民国37年（1948），蔡维岳等8人用1只羊皮筏载小麦，人乘1艘木船，于农历四月十五日下午4时，从阿克苏下塔里木河航行，12天到达他计都克，因水小未能到达尉犁，将粮交库尔勒征收局。同年农历七月十五日再试航，行24天到达尉犁县。
  中华人民共和国成立后，1958年7月，新疆科学院综合考察队10余人乘橡皮船从阿克苏入塔里木河向尉犁县航行，沿途勘察塔里木河流域资源，航行至大西海子水库，绘制塔里木河流域全图。
  1960年5月，南疆水航工作组正式成立。10月2日，首批10艘船自阿克苏哈拉塔装粮61.75吨。11月10日，第二批7艘船在沙雅其门装粮42.1吨，运往塔里木九场。11月23日，因河水封冻，船队被迫停在尉犁县英阿瓦提牧场附近。1961年3月，船队返航进入塔里木河，用8天到达米尔撒里闸口，前后航行50.5天。1961年9月3日，塔里木河船队在沙雅其门装粮航行，4日遇风暴，4艘船沉没，损失粮217吨。经休整及补给后，于11月9日继续航行，12月1日赶到米尔撒里，完成运量149吨，周转量8.85万吨公里。
  塔里木河中等水量下航每小时3公里，洪水期下航每小时5公里，枯水期拉纤上航每小时1.2公里。从1962年始，因公路交通不断发展，同时水运运力短缺，资金不足，加上农业用水增大，水位下降等原因，放弃塔里木河水运。