新疆维吾尔自治区图书馆

1957～1982年，粮油调运采取“调粮制”，即在计划确定之后，市粮食局上报市计划部门，编制运输计划，派调粮员到发粮单位调运。为使调运粮油顺利进行，每逢调粮季节（一般在8～10月），新疆石油管理局、克拉玛依市党委都把调粮工作当成头等大事，成立调粮指挥部，下设调粮办公室和前线指挥组，粮食局成立专门的调运队伍，配专门的调粮人员分赴各发粮（油）单位，在伊宁市、精河县、额敏县成立粮油运输站，接待来往调粮人员。1983年后，粮油调运改为“送粮制”，即在计划确定之后，由发粮（油）单位，按计划发送，市粮食部门在沿途设立粮油运输站，督促粮油调运。实行“送粮制”后，撤销调粮指挥部，削减大部分调粮员。
  1965年，克拉玛依市粮食局从自治区粮食厅接进一辆南京嘎斯汽车。1970年，粮食局运输车辆由各基层单位分散管理。1980年，粮食局车辆实行集中管理，成立汽车队。汽车队有运输车辆2辆，总吨位6.5吨，当年完成运输量1　560吨。1983年，汽车队解散，汽车分散到各基层单位。1986年5月，市粮食局重新成立汽车队，有汽车7辆，总吨位20吨。当年，完成运输量4　800吨，盈利8万余元。
  1992年，市粮食局汽车队有运输车辆9辆，总吨位37吨。当年，完成运输量8　880吨，经营额50万元，盈利10余万元。
  在粮油运输紧张阶段，市粮食局常借用或租用克拉玛依市运输公司、有色金属局、塔城运输公司的车辆协助运输。