新疆维吾尔自治区图书馆

1988年9月20日下午，新组建的领导班子与全厂职工见面，这说明第二任厂领导班子开始工作。夏书堃同志为班长的前任班子，为泽普石化厂的建设尤其是生产准备，包括人员派外培训、各类规章制度的建立等等，做了大量工作。新班子诞生强化了领导，从而保证炼化试车成功。
  （一）将临时户口转为常住户口，为泽普石化建功立业
  1987年7月的一天，刘总和我在厂内检查工作时，刘总说：“这座石化厂太好了，太理想了！东岸大渠以南建设的是炼油化工厂，大渠以北是住宅区，这个新厂厂址比当时的克拉玛依和独山子炼厂、乌鲁木齐石化厂选厂条件还优越，规划的很理想。”刘总又说：“我们两个人总得留一个人在这儿工作，你留还是我留？”。过了几天，建厂指挥部开会，会议刚一结束，塔西南公司经理吴振杰让我留下，还有刘总，塔西南公司党委书记赵文光。吴经理说：“我的意见也是局里的意见，请你留下来在泽普石化厂任生产副厂长。我们对现任班子重新调整，老唐（指唐成久）当厂长，老唐的意见要你帮他管生产，你不来他不来。”当时我说：“让我考虑一下。”又过了几天领导又找我谈话。他们说：“你可以不调过来，关系留在局里，作为借聘过来。”我根据领导提出的要求反复考虑，这是个新厂子，职工队伍年轻，技术素质差，抓生产难度很大，困难很多。到第三次领导找我谈话时，我说可以调过来，不必作为借聘，关系全部转过来，将临时户口转为常住户口。我说既然是厂的领导，要一心一意扑在厂里的工作上，借聘过来在职工面前说话没有力量，工作也不好抓。我很快回到了克拉玛依转办关系。我刚到克拉玛依，吴振杰经理在局招待所找到了我，把我叫到他住处说：“老袁，我们相信你，叫你当一年副厂长，第二年唐厂长要回公司担任副经理，全面负责塔西南的勘探开发，由你来接替他担任厂长。”我说：“我来泽普石化厂不是为了当厂长、副厂长，这对我来说无关重要，我的目的就是想把厂子搞好，改变现在的局面。”
  我很快就调进了泽普石化厂。1988年8月23日，新疆石油管理局下文，9月6日炼化处安立德处长、组织部刘学斌部长先后正式通知我赴泽普石化厂任职，担任副厂长。9月20日上午刘总、吴经理、赵书记与新班子领导谈话，下午新班子领导与全厂职工见面，领导表态。我开始了人生历程新的一页。
  刘总与我们谈话时强调：“石化厂是朵花，班子文化程度高、年轻、队伍素质大局是乐观的，很有希望。队伍好，厂子建设条件好，先天好，好种子开朵好花”，“班子、队伍、作风靠领导带。队伍必须从严要求，管好要下一番功夫，要稳、准、狠。对干部对工作都要这样做。好的要好好表扬，树正气。”
  （二）严肃工作纪律，狠抓队伍建设
  由我全面抓生产，一起步应该抓什么？这是我脑子里思索的一个主要问题。一个新厂，首先要有一支好的队伍，我先从严肃工作纪律抓起。
  一开始我与人教科、宣传科的领导同志，每天早上提前45分钟到1小时由宣传科拿摄像机看职工进厂情况，并记录下来得早的分厂及车间领导，上班的汽笛声一响，上班时间已到，开始紧闭厂大门，对迟到人员一个一个过筛摄像。一开始迟到的人以迟到为荣，嘴里还说什么“厂长给我们摄像了！”半小时后我们就进厂召开各车间领导参加的生产调度会，先叫大家看录像，并要求各单位领导记录下自己单位迟到的职工，回去教育。一开始由于迟到的人太多，根据录像摄下的职工，由各单位自己去处理。
  几个月过去了，迟到的人数已经很少了，我们由人教科将迟到的职工关在门外，一一进行登记，进行处罚，每人罚款5元。
  有一天，一位石油子弟的家长到厂办公室找到了我，一开口就问：“袁厂长你给我儿子一个月多少工资？！”我问这位家长，这个厂建设国家投资了多少钱你知道吗？五个多亿！为了这个厂的生存、发展和兴旺，全厂职工包括厂长，一分钟也不能迟到！这位家长被我说得哑口无言，连连点头走了。
  迟到的问题基本解决了，早退、上班偷着吸烟、劳保工作服穿着不规范，又是新问题。比如有些女职工不愿穿工作服，我们就给他们讲北疆炼油厂发生事故时，因为不穿工服烧伤、烧残的例子。对吸烟厂里专门下了“厂长禁烟令”，第一次发现吸烟的工人罚款50元，干部100元；第二次工人500元，干部1000元；第三次一律开除厂籍。抓住吸烟者及时按规定做出了处理，把吸烟风刹住了。
  （三）狠抓培训，全面提高职工素质，确保炼化安全生产
  如果说企业是一个生命肌体，那么提高队伍建设，抓好职工培训可以说是为这个生命肌体“造血”的核心。通过因地制宜、有的放矢的人才培养战略激活“造血”功能，才能有效提高企业的竞争能力、管理水平，增强企业的发展后劲，是一个新厂建设的重要环节，也是保证实现一次试车成功的关键。培训费投入1750万元，要解决的就是将这一群几乎与石油炼化生产完全不相识的青年队伍培养成合格的队伍。
  从1985年到1990年的5年间，组织了近百个厂家、院校、培训点，300多个工种专业、5970人次的培训，把一支由14个民族组成，35岁以下职工占82.7%，少数民族职工占36.4%的近三千人的队伍，培训成了一支作风顽强、技术过硬、具有高度责任感的队伍。凭着这支年轻的队伍，实现了泽普石油化工厂试车、试生产一次成功。
  我们清醒地认识到，要在这落后的地方建成现代化的石化厂并生产产品，首先要抓职工队伍整体素质的提高。抓好职工的强化培训，正是为了厂子能按时试车，顺利投产，安全长周期生产。
  我们说破了嘴，跑断了腿，四方联系，八方求援，摸情况，做计划，建立了一系列培训管理制度，克服了重重困难，职工培训工作全面运转起来了。
  1988年，内、外培训共2575人次。
  1989年、1990年是试车的关键时期，这两年内培训26个工种专业，1146人次。
  试车一次成功的事实证明：狠抓职工队伍素质的提高，方向是正确的；职工培训工作一人牵头，众人抓的做法是成功的。
  总结试车成功的经验，结合我厂生产和人员实际，我们又提出了方案，认真做了部署，把石化厂的职工培训工作推向了一个新水平。
  试车成功后，我们将全厂32个车间（队），300多个工种、岗位的培训从前期的大量外培转为以内培为主。
  全厂各车间转为内培后，全面开展了岗位强化培训、“四个一”及待岗培训。结合装置工艺流程和设备性能，严格按操作规程要求，对照实际进行模拟操作。
  “四个一”即每日一题、每周一课、每月一考、每季一总结。各车间开展了“四个一”活动，有85%的职工参加了每日一题的学习，84%的职工听了每周一课，全厂基本做到了人手两个本子，即习题本和笔记本，各单位建立健全了有关“四个一”活动的基础台帐和资料。
  为使“四个一”活动不流于形式，我在全厂职教工作会议上，对职教部门的同志提出，每月必须下车间检查“四个一”活动情况的开展，并把此项活动与车间的奖金挂起钩来，强调各车间一定要讲好每周一课，因为车间任何大小事故的苗子都会在课堂上反映出来。
  “四个一”活动达到了缺什么补什么，干什么练什么的目的。这种做法投资少、见效快，既解决了正常生产与脱产培训的矛盾，又提高了职工的技术素质。
  待岗培训注重奖勤罚懒，对那些在工作中不负责任、技术水平低，考核不合格的职工，送待岗培训班学习。学习期间奖金停发，岗位工资发最低一岗，待岗学习考试合格后试岗两个月。待岗培训考核和试岗不合格者均进入厂内劳务市场，另行安排工作。这一措施的制定与实施，对职工的触动很大，使职工感到既有压力，又有动力，变以前的“要我学”，为现在的“我要学”，自觉学习技术、学习文化、钻研业务。基本形成了岗位靠竞争，奖金靠贡献，优胜劣汰的竞争机制。
  （四）生产准备是确保炼油、化肥一次试车成功的关键
  泽普石化厂系统工程于1987年下半年开始相继试车。常压蒸馏装置于1987年12月30日试车成功；液化气装置于1988年7月16日试车成功；催化裂化装置于1988年7月17日试车成功；催化重整装置于1989年6月17日试车成功；化肥装置于1989年4月28日开始化工投料，6月5日出尿素试车一次成功；电厂燃机第一台于1988年9月12日调试，于同年12月5日点火成功；1988年3月28日正式中间交接；第二台于1988年10月12日调试，1989年3月17日点火成功，4月12日中间交接；第三台于1989年4月6日调试，9月28日点火成功，10月26日中间交接。至此，燃机电站全面建成。整个石化工程实现了“33511”的奋斗目标。
  截至1990年7月25日，累计加工原油204891吨，生产出汽油78776吨，200号溶剂油903吨，煤油1186吨，柴油91453吨，液化气4050吨；生产合成氨30387吨，尿素32075吨。使国家早日见到了投资效果，使南疆各族人民早日得到了实惠。
  在远离乌鲁木齐1500-1800多公里的偏远南疆三地州，石化厂建成投产后，每年可以提供油品12万吨、尿素11万吨，从而结束了长距离北肥、北油南运的被动局面，极大地促进了南疆的工农业生产发展，预计每年可以增产粮食17亿斤，并增产数量可观的棉、油及其它作物，既为畜牧业提供了大量的饲料和良好的草场条件，又为发展农副产品加工业和当地水电、建材、化工等乡镇企业的发展提供了条件。实现了党中央的扶贫愿望，为南疆早日致富开辟了道路，具有巨大的社会效益。
  （五）难忘试车的日日夜夜
  从1987年12月30日常压蒸馏装置试车成功、1989年6月17日催化重整装置试车成功；化肥从1989年4月28日投料到6月5日生产出尿素，整整是1年6个月。
  在这试车的日日夜夜里，多少人在呕心沥血，熬过了多少个不眠之夜，回顾过去的日子，永远是难忘的！
  催化、液化气装置试车期间干部吃住在现场，几十个小时不下火线，以厂为家，他们饿了吃一口馕充饥，渴了喝口水润润嗓子，困了披一件衣服，蹲在墙角里打个盹，这样一天又一天、一夜又一夜的度过，出现问题立即在现场召开会议解决。以催化为例，催化开工期间面临着两大矛盾，一是电力不足；二是设备上问题多，包括仪表、翼阀、滑阀问题多、困难多。再难也要开下去，大港炼油厂指导开工的主任说，他们周边环境比我们好，也整整开了45天，催化才转正常。
  催化从1988年5月份起，吹扫、试压、水联运；7月12日-17日油联运、整改；7月12日0∶05启动主风机；1∶00点炉101；7月14日1700喷油；7月16日9∶15馏出口产品合格；7月17日1200汽油、柴油、液化气产品全部合格。
  催化开工是关系到炼油能否一次试车成功的关键，而且炼油事故70%都出在催化，催化开工必须有稳定可靠的双电源、双回路，这在泽普石化厂困难重重。对催化的开工各部门都很关心，是炼油一次试车成功的关键。建设指挥部常务副指挥刘志泉，是一辈子搞炼油的专家，他从独山子热裂化、催化裂化开工，又到克拉玛依炼厂开工，哪个厂都凝结着他的汗水。对泽普石化厂催化的开工，因为电等条件太差，从催化点火一直到喷油转正常，他始终守在现场，出现了问题就组织人员攻关，现场解决。刘总当年已是近60岁的人了，大家怕他病倒，每天到凌晨4、5点就把他拉到办公室的临时休息点躺上几个小时。就这样群策群力既保证了催化的一次试车成功，又保证了炼油的试车成功！
  建厂初期在燃机调试期间，因为炼油、化肥没有都开工，用电负荷低，所以燃机电力有电无处用。地方上没有大工业也无法作为用电依托。为了保证燃机正常分段调试，在炼油污水池焊了三块大钢板，在池水中将电能转化为热能。为了保证用电安全，在污水池周围还用铁桩间隔把活羊拴在固定地点，工作人员只能在拴羊的外围行走才能保证安全。这也是在没有办法的条件下电厂领导和技术人员想出的办法。
  化肥试车难度更大，因为设备多，工艺流程长，从低压到高压，从合成氨到尿素。从1989年4月28日投料到6月5日生产出合格的尿素，38天试车成功，创造了全国同类装置的先进水平。张国栋同志是泽普石化厂副厂长、化肥分厂厂长，也是这次试车的总指挥，他在年岁上是我们班子的老大哥！他在拜城化肥厂就是化肥的老领导、老专家。这次试车的38个日日夜夜他驻守在现场，到6月5日试车成功，尿素随传送带送进成品库，这时，他双手捧起白花花的尿素，止不住的热泪哗哗流下。虽然他永远离开了我们，但他的敬业精神将永远留在我们心中。