新疆维吾尔自治区图书馆

自治区交通行业职工队伍面广、线长、点多，人员比较分散。交通厅始终坚持“百年大计，教育为本”的原则。把交通发展、交通教育始终摆在重要的位置，在不同时期通过探索和实践，以多渠道、多层次、多规格、多形式的办学方式，为新疆培养了大批交通专业急需、适用的各类专业技术人才。
  “七五”“八五”时期以来，为适应新疆交通运输各项事业的需求，努力提高交通系统职工队伍的整体素质。交通厅党组将1996年定为“科教兴交年”，设专项教育资金，每年以1%的速度递增，使培育人才的教育经费有了可靠的保证。“八五”以来教育经费累计投入6430多万元。这一时期主要是岗位培训和对科级以上领导进行业务培训。随着交通教育体制改革，1997年新疆交通学校、技工学校、交通干部学校实现合并，成为新疆交通中等专业人才培训基地。充分利用电大、函授、委培等形式，培育了大量的交通急需人才。1999年交通厅电大工作站与交通部电视中专新疆分校合并统一管理，做到资源共享、优势互补。教育培训网络逐步向规范化、制度化、科学化轨道迈进。到1999年底，全系统交通教育已形成以乌鲁木齐为中心，交通干部学校为龙头，教育培训辐射全疆各地的网络，有交通学校1所，2个函授站，6个培训中心（喀什、伊犁、哈密培训中心、公路局石河子公路干部培训处、运管局培训中心、征稽局培训中心），4个职工学校〔新通集团学校（原第二运输公司）、第九运输公司、第一运输公司〕，电大教育5个办学点和交通部电视中专新疆分校及全疆19个工作站。“九五”期间，交通系统岗位培训主要是对征稽、运政、路政三支执法队伍的2942名执法人员进行专业培训。2005年交通厅办学单位全部合并到新疆交通职业技术学院。
  在新疆贫困县开展交通教育扶贫，到1998年底，自治区交通厅投入扶贫经费240万元，为国家贫困县培养大中专生904人。
  交通系统工作性质，线长点多，交通厅为解决职工子女上学，克服困难从20世纪50年代起陆续在全疆交通系统企事业单位组建中小学，到1990年已成规模，仅乌鲁木齐地区就有交通职工子女中小学校12所。到2005年底所有交通职工子女中小学校全部陆续整建制移交所在地政府部门管理。