新疆维吾尔自治区图书馆

1986年5月1日，由木垒到哈密、鄯善的两条客运班线开通。结束了木垒到哈密、鄯善两地无直线班车，需经乌鲁木齐绕行的历史。木垒—哈密每周二、四、六两地各发一班；木垒至鄯善每周一、三、五各发一班。
  1988年1月10日，乌鲁木齐—奎屯的客运班车正式开通营运。
  1990年10月24日，自治区哈密地区汽车运输公司与甘肃酒泉地区汽车客运公司协商，达成开通新疆哈密—甘肃酒泉全程642千米的客运班车运营协议。
  1991年2月，经新疆、甘肃交通厅运输管理局批准，每年旅游季节开通新疆鄯善到甘肃玉门的客运班车。同月新疆首次班车由鄯善发出到达玉门，全程887千米。
  1992年1月，巴楚至伽师县每日一班的客运班车正式开通。巴—伽线全程223千米，此前两地来往要绕道喀什需要4天，班车开通后，旅客行程一天就可到达，运距缩短了202千米。
  1994年2月，经自治区人民政府批准，乌鲁木齐—昌吉客运线路首次实行有偿使用。190辆中巴、39辆通道客车获准经营，收取的费用按比例返还给两地承担月票义务运输的企业作为补偿。
  1995年10月，阿克苏市塔峰客商贸公司开通阿克苏至上海市的两日一班的跨省客运线路试运行。12月，和田第七运输公司与兰州市第一运输公司开通乌鲁木齐市—兰州市的省际直达客运班线，双方对开一日一班。
  1998年8月，新增阿勒泰—奎屯、北屯镇—奎屯市的两条客运班线。
  1999年，新增乌鲁木齐—一四二团，吉木乃县—奎屯市，和田—克拉玛依、阿克苏、巴楚县，喀什—新源一日一班客运线路，和田—喀什一日二班客运线路。石河子市客运公司新增石河子—和田市二日一班、奎屯路安客运公司开通奎屯—霍城县的一日一班客运线路；和田地区七运司新增和田市—石河子市、至伊宁（经独库公路）的客运线路。
  2000年9月，自治区旅客运输公司新增乌鲁木齐—一四九团、乌鲁木齐—一二二团每日1班、三道岭矿2日1班、铁厂沟矿2日1班线路。石河子市客运公司新开一三三团—乌鲁木齐每日一班客运班车；伊犁地区交运集团开通伊宁—独山子、兵团奎屯旅客运输公司开通奎屯—托里县、富蕴县旅客运输公司开通富蕴县—奇台县、阿勒泰市旅客运输公司开通阿勒泰市—一八四团、阿克苏地区一公司开行阿克苏市—五十三团、阿克苏市—小海子水工团的客运路线。
  2001年10月，开通乌鲁木齐至阿克陶县、乌鲁木齐至阿合奇县2日1班客运班线。11月，自治区旅客运输公司开通乌鲁木齐至尼勒克县的直达班线，每日1班。
  2002年12月，自治区旅客运输公司开通乌鲁木齐至和静县的客运班线，每日1班。
  2003年1月，自治区旅客运输公司与博州旅客运输公司开通乌鲁木齐—大河沿子镇客运班线，双方隔日各发一班。同年5月，墨玉县至阿克苏市每日一班的客运线路开通；由墨玉县丝路客运公司经营。哈密市经巴里坤和木垒至奇台县的客运班线开通；由哈密地区客运中心与奇台远方汽车运输公司两地对开，隔日各发一班。9月，新疆伊犁运输集团开通新疆伊宁—安徽阜阳、河南鹿邑、河南淮阳、宁夏固原、河南南阳班车线路；新疆新南集团开通新疆叶城至西藏阿里狮泉河镇的跨省客运班线。均为2日1班。
  2004年4月，德力西新疆客运集团开通乌鲁木齐—河南南阳2日1班、乌鲁木齐—浙江乐清市柳市镇一日一班、乌鲁木齐至安徽阜阳临泉县2日1班、乌鲁木齐至重庆市开县2日1班的跨省客运班线。为自治区与内地省区的人员交往与经济发展，增开了新的通途。