新疆维吾尔自治区图书馆

1986～1990年“七五”期间，新疆进一步调整养护管理机构，转变其职能，管理上提出“新建改建公路15年无大修”和“进一步提高公路技术等级”等措施，推出了公路养护管理经济承包责任制，执行发包、承包管理办法，先后开展公路普查、路况登记、交通量调查、路政管理、科技档案管理、公路养护管理系统数据库等工作。养护方式上积极推行专业化和机械化养护，使公路养护管理工作上一个新的台阶，公路养护管理逐步走向科学化、专业化、规范化。到1990年末，全疆已有公路里程25425千米，公路等级明显提高，一级公路、等级公路占总里程由1979年的51.3%，到1990年的80.8%。
  1990～2000年，是新疆公路事业突飞猛进的10年。公路养护管理机构和队伍相对稳定，自治区公路本着以公路养护为中心的原则，结合公路状况的实际制定了新疆国省道公路养护管理三步走的实施战略：第一步（1994～1996年）为恢复路况阶段，主要任务是恢复元气，稳定路况；第二步（1997～2000年）为巩固路况阶段，主要是深化改革，强化管理，提高质量，打好基础；第三步（2000年）起为公路大发展阶段，主要是在新疆两条高等级公路建成后，公路养护将可获得较为充足的资金，有条件对全区现有公路进行大规模的改造，使全区路网水平大幅度提高。遵循养护管理三步走的战略实施，管理上相继采取了道班建设，加强机械化养护等措施，改善了一线干部职工的生产、生活、交通条件和环境，推广和应用了CBMS、CPMS系统，制定了《新疆公路养护管理检验评定规程》和《新疆公路养护管理检查办法》及《道班管理二图六表》等各项工作的管理办法，进行了公路养护成本相关因素调研等工作，制定并实施了公路养护投入产出包干管理办法，公路养护管理工作步入了专业化、科学化、规范化轨道。到2000年末，全疆公路里程34585千米，好路率由1995年的45%上升到2000年的65.2%，公路路况有了显著的改善。
  “十五”期间（2000～2005年）新疆公路事业大发展的时期，公路养护管理体制、机制改革力度最大的几年，公路养护运行机制改革取得阶段性进展。在履行公路建设职责的同时，高度重视公路的养护与管理，参照公路建设管理程序，组织实施公路养护工程招标投标、建立了养护工程项目管理、养护工程监理、合同管理、计量支付等各项规章制度。随着公路基本建设、路网工程、路网改造工程力度的加大，公路里程、公路等级、公路技术标准得到大幅度提高，初具专业化、科学化、规范化、现代化养护管理规模。为增加公路养护管理的科技含量，加大科研投入，大力提倡和推广新工艺、新技术、新材料的应用，获得省部级科技进步三等奖二项。全面推广应用“公路桥梁养护管理系统（CBMS）”，对桥梁进行养护改造，共投入危桥改造专项资金1.52亿元，完成危桥改造95座4140延米。投资5025万元实施“安保工程”。投资3.02亿元，实施GBM工程1127.7千米，提高了道路通行能力和安全性能。
  “十五”期间，公路养护与管理，参照公路建设管理程序，进行公路养护工程招标投标、建立和完善养护工程项目管理、养护工程监理、合同管理、计量支付等各项规章制度，实行事业单位企业化管理。公路养护工程内部市场在改革中逐步形成，通过养护运行机制改革，进一步形成养护激励竞争机制，提高养护质量和效益，保持公路的舒适、整洁、畅通。切实将“及时养护、全面养护、科学养护、文明养护和冬季养护”的要求贯穿于公路养护工作之中。公路养护投入小修保养费15.81亿元。大中修共投入2.52亿元，完成养护大中修工程累计里程682.5千米。
  “十五”期间，公路养护管理的科技含量不断加大，大力提倡和推广新工艺、新技术、新材料的应用。应用“冷铺沥青混合料”进行冬季路面病害的处理，基本解决了自治区冬季路面修补的技术难题。全面推广应用“公路桥梁养护管理系统（CBMS）”，对桥梁进行养护改造，共投入危桥改造专项资金15157万元，完成危桥改造95座4140延米。投资5025万元实施“安保工程”；投资30195万元，实施GBM工程1127.7千米。
  2005年末，全疆公路里程达64819千米，等级公路占总里程由2000年的74.48%达到2005年的78.99%，好路率由2000年的65.2%上升到2005年的83.3%，取得了较好的社会效益。