(二)爱新舍里镇—都拉塔口岸段改建工程

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》 图书
唯一号: 320020020210000623
颗粒名称: (二)爱新舍里镇—都拉塔口岸段改建工程
分类号: F127;F426;F124
页数: 2
页码: 367-368
摘要: 改建工程起点为农四师六十七团街区(K33+900)处,终点(K52+110)为都拉塔口岸联检厅路口处,全长18.21千米。爱新舍里镇至都拉塔公路原为农四师六十七团场垦区道路,砂砾路面。为适应对外开放,加快伊犁地区的经济发展而改建为口岸公路。
关键词: 改建工程 交通厅 沥青表处路面 砂砾路面 低液限粉土

内容

改建工程起点为农四师六十七团街区(K33+900)处,终点(K52+110)为都拉塔口岸联检厅路口处,全长18.21千米。爱新舍里镇至都拉塔公路原为农四师六十七团场垦区道路,砂砾路面。为适应对外开放,加快伊犁地区的经济发展而改建为口岸公路。
  改建工程路段均位于平原区,海拔590~740米,前18千米路段公路两侧为农耕区或乡镇、团场居民区,农田排灌系统较为齐全,后6千米路段位于荒芜戈壁滩上。地表土质为含砂低液限粉土或低液限粉土,厚0.5~2米,其下为砾石土,地下水为3~20米。
  1997年6月,公路设计院编制完成施工图设计。改建公路等级为三级公路,路基宽8.5米,路面宽7米,平曲线最小半径125米,最大纵坡6%,桥涵设计车辆荷载为汽车—20级、挂车—100,路面为2.5厘米厚沥青表面处治面层+15厘米厚水泥稳定砂砾基层。设计中对过、强盐渍土路段按全路幅铺设双面淋膜编织布进行隔断处理,并加深路基两侧纵向排水系统。
  由于当年投资有限,1998年6月,自治区交通厅将起点改为六十七团街区南端,终点仍为都拉塔口岸,全长18.21千米。六十七团街区南端至农耕区段12.6千米铺筑沥青表处路面(层铺法施工),最后5.6千米改为砂砾路面。
  工程由武警交通第四支队施工,新疆公路工程咨询公司进行监理。
  1998年工程开工,2000年完工。
  2000年6月,交通厅质量监督站、公路管理局对改建工程进行检验评定、交工验收,检查平均得分为86.06分,工程质量等级为优良。改建工程主要完成路基土方106819立方米,沥青表处路面127313平方米,盖板涵191米/19道,圆管涵433米/28道,平面交叉4处,标志牌28块,标线18.21千米。1999年编制的施工图预算为1592.17万元,交通厅核定为1376.94万元,并按1300万元包干实施,建安费及第三部分费用(除土地青苗补偿,预备费外)按核定的费用下浮5%与施工单位签订承包合同或予以支付。工程决算1267.90万元。

知识出处

新疆通志 公路交通志(1986~2005)

《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》

出版者:新疆人民出版社

出版地:2015

全书以翔实的史料、正确的观点、流畅的文笔全面记述了新疆公路交通事业的发展变化历程。新疆公路交通20年沧桑巨变,记载着新疆交通人20年的艰辛和开拓,见证了新疆交通行业“发展交通、服务社会、人便于行、货畅其流”的使命,体现了“大道为公、畅通天下、共享文明”的核心价值,传递着“艰苦奋斗、勇于创新、不畏险阻、团结奉献”的交通精神。

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