新疆维吾尔自治区图书馆

省道302线位于哈密市地区境内。东起伊吾县城，西至哈密市口门子，与省道303线相交，途经盐池、前山乡。2005年底全长97千米，其中三级公路95.54千米，四级公路1.46千米。
  伊吾—口门子公路改建工程。
  2001～2002年，伊吾至口门子公路实施通县油路改建。工程起点伊吾县城，终点哈密市口门子。途经盐池乡、前山乡，全长94.95千米。口门子与303线省道相交，西距巴里坤县城约60千米，南距哈密市68千米，东南面为天山北坡森林区。
  老路是由自然路改善形成的公路。1980～1990年局部路段通过中小修改造，铺筑了2厘米厚沥青表处路面，0～10厘米厚天然砂砾基层。路面宽度为6～7米，卵石镶边。全线均布设于山前平原微丘区，土质以含细粒土砾、细粒土砂为主。K63～K93地下水位较低，K90+600～K92+500地下水位较高，泉眼迭出，牧草茂密。冬季自然降雪量较大，积雪厚度50～80厘米，公路病害主要是风积雪和翻浆。K63～K74段（前山乡附近），冬季积雪，风积雪严重，影响车辆通行。路基除K24～K38段填高1～1.5米外，其他路段基本为顺地爬，路基宽9～10米不等。K63～K97（前山乡至口门子）段，老路虽经多次改善，但路基仍然偏低，K90～K91段，纵坡达10%～11%，纵面起伏较大，行车时易引起视觉误差，发生车辆肇事。K91～K92段（柳树条河路段）每年4～6月路基严重翻浆，造成陷车、阻车。老路两座石拱桥，拱圈均已断裂，裂缝宽达4厘米，缝深与拱圈厚度相同属危桥。
  改建工程技术标准为三级公路，计算行车速度60千米/小时，K0～K63段路基宽8.5米，路面宽8.0米；K63～K95+544段路基宽8.5米，路面宽7米；路面设计：K0～K63段为3厘米细粒式沥青混凝土+18厘米水泥稳定砂砾基层+30厘米天然级配砂砾底基层，K63～K95+544段为3厘米细粒式沥青混凝土+15厘米水泥稳定砂砾+厚12厘米或30厘米天然级配砂砾底基层；桥涵车辆设计荷载汽车—20级、挂车—100，桥涵与路基同宽。
  2001年3月，新疆公路设计所编制完成前山—口门子初步设计。2002年2月，由哈密公路总段测设编制完成伊吾—前山段施工图设计。改建工程基本沿老路布设，局部裁弯取直，改善平纵线形指标，新建、重建桥涵以提高路基的抗洪排水能力。K5～K6段左侧沼泽，地下水位高，路基有翻浆现象，即在路基顶面以下0.8米铺18丝高压聚乙烯防渗膜隔断层。K35+900～K37+500段盐胀现象严重，在路面以下0.8米铺设18丝高压聚乙烯防渗膜，路基填料采用远运砾类土填筑，以隔绝盐分上升。K59～K63段为雪害严重地段，路基提高至1.2米以上，路基边坡设为1∶4，以利风雪流通过。K63～K90+020段基本上沿老路布线，平面上裁弯取直，纵面上降低陡坡，达到三级公路指标。K90+020～K91段老路最大纵坡10%～11%，路线沿老路左侧展线而下，降低纵坡，设计最小半径125米（1处），最大纵坡5.38%。K90+700接老路，然后沿老路布设直接303省道。路基在积雪路段填土高度平均在1.5米左右，并放缓边坡以避免路基积雪，确保行车安全。在非风积雪和不积雪路段，路基填方边坡设计采用1∶1.5，挖方土方采用1∶0.5，石方采用1∶0.3，在积雪路段（K63+300～K65+600、K66+300～K69+160、K71+920～K74+100、K76+540～K77+800）填方边坡迎风面采用1∶4；背面路基采用1∶3；挖方采用敞开式断面，迎风面路基外1∶5，背风面路基采用1∶3，然后留15米宽的储雪场，其后边坡为1∶3。取土坑设在路线的东侧30～50米之间，深度不得超过1.5米。取土时先将取土坑范围内的30厘米厚的植被揭去妥善堆积，取土完毕将植被还原确保生态平衡。全线路基宽8.5米，路面宽8米，伊吾县城（K0～K2～500）段和盐池乡（K35～K37）段路基、路面宽均为12米，路面为3厘米细粒式沥青砾石混合料面层，18厘米水泥稳定砂砾基层，30厘米天然砂砾底基层。2座石拱桥改建为2座1～13米预应力空心板桥。
  改建工程全线分4个合同段，一合同段K0～K20，二合同段K20～K40，三合同段K40～K63，四合同段K63～K95+544。
  2002年4月，公路管理局公开招标，第一、二、三、四合同段分别由新疆道路桥梁工程总公司、新疆宝地工程建设有限公司、新疆西域公路工程有限责任公司、新疆道路桥梁工程总公司中标施工，新疆公路工程咨询公司中标进行全线监理。
  2001年7月工程开工，2002年10月完工。
  2004年9月，交通厅质量监督站、公路管理局进行工程质量检验、交工验收。验收检查第一合同段质量得分77.82分，工程质量等级合格；第二合同段质量得分77.51分，工程质量等级合格；第三合同段质量得分82.93分，工程质量等级合格；第四合同段质量得分80.37分，工程质量等级合格；建设项目综合评分79.78分，工程质量等级合格。
  工程主要完成路基土方858644立方米，沥青砼路面783937平方米，小桥110米/11座，涵洞1109米/107道，防护工程4996立方米，标志牌43块，标线35472平方米，里程碑95块。消耗沥青3496吨，水泥15756吨，钢材91吨。2001年和2002年交通厅两次批准预算合计为8786.49万元，工程决算7778.74万元。