(五)省道229线吉木乃—黑山头公路改建工程

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》 图书
唯一号: 320020020210000573
颗粒名称: (五)省道229线吉木乃—黑山头公路改建工程
分类号: F426;F293;F326
页数: 1
页码: 336-336
摘要: 工程起点位于吉木乃县城过境公路西环段,桩号为K2+800,终点为省道229线与国道217线交叉处,终点桩号为K84+734.091,路线全长82.279千米,途经吉木乃县城、托斯特乡、喀尔交乡。路线连接国道217线,是吉木乃县及吉木乃口岸通往克拉玛依、乌鲁木齐最便捷的通道。
关键词: 平方米 吉木乃县 黑山头 吉木乃 自治区

内容

工程起点位于吉木乃县城过境公路西环段,桩号为K2+800,终点为省道229线与国道217线交叉处,终点桩号为K84+734.091,路线全长82.279千米,途经吉木乃县城、托斯特乡、喀尔交乡。路线连接国道217线,是吉木乃县及吉木乃口岸通往克拉玛依、乌鲁木齐最便捷的通道。
  吉木乃县地处亚欧大陆腹地,远离海洋,属大陆北温带寒冷气候区,冬季严寒漫长,降雨量少。大风频繁,路线穿过该地区特殊的“闹海风”气候区,冬季风吹雪可形成公路雪阻。吉木乃地势南高北低,整个地形呈阶梯状,大致分四级平台,由南向北不规则倾斜,东西长、南北宽。全线属萨吾尔山前倾斜平原及拉斯特河阶地,海拔1000~1200米,相对高度20~100米,地形开阔,牧草丰富。
  2003年,自治区发展计划委员会批复省道229线吉木乃—福海(黑山头)公路改建工程可行性研究报告立项。自治区交通厅批复229省道吉木乃—福海(黑山头)公路一阶段施工图设计。
  2003年4月28日至5月6日,自治区交通建设局在国内公开招标。工程由中国人民武装警察交通部队工程设计研究所设计,新疆北方机械化筑路工程处、新疆建工集团责任有限公司、河南省濮阳市华通路桥建设集团有限公司3家施工企业中标施工。施工预算为9807.78万元。
  2003年6月25日工程开工,2004年9月15日完工。
  工程完成主要工程量:路基土石方131.99万立方米,完成砂砾垫层96.29万平方米,水泥稳定基层66.50万平方米,沥青面层70.88万平方米,中桥1座,小桥4座,涵洞132道,路面标线34025平方米。

知识出处

新疆通志 公路交通志(1986~2005)

《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》

出版者:新疆人民出版社

出版地:2015

全书以翔实的史料、正确的观点、流畅的文笔全面记述了新疆公路交通事业的发展变化历程。新疆公路交通20年沧桑巨变,记载着新疆交通人20年的艰辛和开拓,见证了新疆交通行业“发展交通、服务社会、人便于行、货畅其流”的使命,体现了“大道为公、畅通天下、共享文明”的核心价值,传递着“艰苦奋斗、勇于创新、不畏险阻、团结奉献”的交通精神。

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