十四、塔库特大桥工程

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》 图书
唯一号: 320020020210000454
颗粒名称: 十四、塔库特大桥工程
分类号: U445;U416;TU528
页数: 2
页码: 243-244
摘要: 大桥位于阿图什市境内,国道314线K1454+220处,跨越恰克马克河。大桥设计为8~16米部分预应力空心板桥,全长131.66米,桥头引道长1.64千米。河床地质良好,0~20米均为砾石层,最大粒径达30厘米。
关键词: 部分预应力 桥头引道 钢筋混凝土桥 上部构造 下部构造

内容

大桥位于阿图什市境内,国道314线K1454+220处,跨越恰克马克河。大桥设计为8~16米部分预应力空心板桥,全长131.66米,桥头引道长1.64千米。河床地质良好,0~20米均为砾石层,最大粒径达30厘米。
  新桥下游40米处原有一座1976年6月建成的11~10米钢筋混凝土二铰肋板拱桥,桥面宽为净7+2×0.25米安全带,桥梁设计车辆荷载为汽车—15级、挂车—80。该桥在当时缺少钢材的情况下引进的一种桥型,其结构形式还不成熟,建成不久部分桥段即有损坏。
  1989年,新疆交通厅科研所编制塔库特大桥改建方案可行性报告。1991年4月,编制完成施工图设计。
  新桥设计车辆荷载上部构造为汽车—20级、挂车—100,下部构造为汽车—超20级、挂车—120;设计洪水频率1/100,设计流量为500立方米/秒;上部构造为8~16米部分预应力(B类构件)空心板梁,桥面宽为净-9+2×0.75米人行道;下部构造为双柱式墩,双肋埋置式桥台,明挖天然扩大基础;桥头引道为二级公路,路基宽12米,路面宽9米,沥青上拌下贯式路面。新桥上部构造横断面由预制的11块空心板组成,桥面采用连接杆式简单连续,连续长度为128米。为加强桥面连续,减少裂缝,桥面采用先张预应力混凝土,伸缩缝设在两端桥台处。桥头设置了4米长桥头搭板。桥头引道路面为1.5厘米厚沥青混凝土封层,4厘米厚沥青贯入式面层,15厘米厚4%的水泥稳定砂砾基层。
  1994年4月,交通厅批复施工图设计。新疆路桥总公司桥梁工程处施工,国道314线工程监理组进行监理。
  1993年6月大桥开工,1994年9月完工。
  1994年10月,公路管理局组织竣工验收。检查得分86.7分,上下部构造的主要分部工程优良,桥梁工程质量总评为优良。大桥工程主要完成双肋埋置式钢筋混凝土桥台2座,双柱式钢筋混凝土桥墩7座,88块部分预应力空心板梁,路基土方61192立方米,涵洞30米/2道,沥青路面15620平方米。批准概算为497.49万元,实际造价为554.12万元。

知识出处

新疆通志 公路交通志(1986~2005)

《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》

出版者:新疆人民出版社

出版地:2015

全书以翔实的史料、正确的观点、流畅的文笔全面记述了新疆公路交通事业的发展变化历程。新疆公路交通20年沧桑巨变,记载着新疆交通人20年的艰辛和开拓,见证了新疆交通行业“发展交通、服务社会、人便于行、货畅其流”的使命,体现了“大道为公、畅通天下、共享文明”的核心价值,传递着“艰苦奋斗、勇于创新、不畏险阻、团结奉献”的交通精神。

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