六、星星峡—骆驼圈子改建工程

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》 图书
唯一号: 320020020210000421
颗粒名称: 六、星星峡—骆驼圈子改建工程
分类号: U416;F426;D625
页数: 2
页码: 212-213
摘要: 工程起点为K3424+000处,途经苦水、烟墩,终点为K3520+133,全长96.126千米。
关键词: 第三合同段 改建工程 合同段 质量等级 综合得分

内容

工程起点为K3424+000处,途经苦水、烟墩,终点为K3520+133,全长96.126千米。
  星星峡—骆驼圈子段除烟墩段(K3503+620~K3504+600)地势起伏较大外(老路纵坡大于5%),其他均为平原微丘地形,大部分为戈壁荒漠。
  改建路段除部分路段按新线修建外,大部分路段沿老路进行罩面及原桥涵加固,路面宽度不足,因盐胀造成的路面坑槽、沉陷、龟裂较多和安全设施不足等问题。1998年后,路况已不能满足日益增长的交通量的需要,1999年自治区计委批准立项改建此段公路,自治区人民政府批准为贷款收费项目。
  改建工程技术标准为二级公路,路基宽12米,路面宽9米,桥涵设计车辆荷载为汽车—20级、挂车—100。
  1998年9月,公路设计院第四测量队进行外业勘测,同年11月编制完成施工图设计。路线除K3503+620~K3504+600段(长0.98千米)离开老路外,其余按原老路布设。最小平曲线半径400米,最大纵坡4.74%,最大长直线10.5千米。沿线大部分路段为中、强或过盐渍土,路段纵坡设计充分利用老路沥青路面作隔断,对老路路肩部分及老路面不能利用路段,在路基内铺设双面淋膜编织布做隔断处理。全线利用原有中桥3座、小桥17座,拆除新建涵洞6道,原涵洞利用加高加长88道。路面为4厘米沥青混凝土面层,20厘米5%水泥稳定砂砾基层和32厘米天然砂砾底基层。沥青混凝土硬化路肩2×1.25米,小石子混凝土护肩。
  改建工程划分为3个合同段,第一合同段为K3424+000~K3456+360,长32.36千米;第二合同段为K3456+360~K3488+600,长32.24千米;第三合同段为K3488+600~K3520+133,长31.526千米。
  1999年6月,公路管理局采取邀请招标方式,择优选定哈密公路总段、武警交通第六支队、新疆路桥总公司第二工程处为第一、二、三合同段施工中标单位,新疆公路工程咨询公司进行监理。
  1999年7月改建工程开工,2000年8月完工。
  2000年9月,改建工程进行质量检验评定和交工验收。检查评定第一合同段综合得分84.26分,质量等级合格;第二合同段综合得分84.03分,质量等级合格;第三合同段综合得分84.48分,质量等级合格。全线综合得分为84.34分,工程质量评为合格。
  改建工程主要完成路基土石方880379立方米,沥青混凝土路面861044平方米,中小桥接长20座,涵洞接长107道,新建桥涵9道,交通标志43块,标线96133米,平面交叉道口1处,收费站1处、服务区1处。消耗沥青7593吨,柴油1841吨,钢材46吨,水泥18500吨,汽油34吨,木材21立方米。
  2003年4月核定工程决算为11891.55万元(包括1994年建设的哈密市西出口公路工程800万元)。

知识出处

新疆通志 公路交通志(1986~2005)

《新疆通志 公路交通志(1986~2005)》

出版者:新疆人民出版社

出版地:2015

全书以翔实的史料、正确的观点、流畅的文笔全面记述了新疆公路交通事业的发展变化历程。新疆公路交通20年沧桑巨变,记载着新疆交通人20年的艰辛和开拓,见证了新疆交通行业“发展交通、服务社会、人便于行、货畅其流”的使命,体现了“大道为公、畅通天下、共享文明”的核心价值,传递着“艰苦奋斗、勇于创新、不畏险阻、团结奉献”的交通精神。

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