新疆维吾尔自治区图书馆

和硕—库尔勒高速公路（简称和—库公路）建设项目是新疆维吾尔自治区“十五”计划和“西部大开发战略”交通建设的重点工程，是国道314线的组成部分。项目投资概算总额为24.33亿元，其中交通部补助5.79亿元，国家开发银行贷款9.66亿元，自治区交通建设资金8.88亿元。项目位于巴音郭楞蒙古自治州境内，路线起点在和硕县以东，先后经过和硕、二十四团、焉耆、二十七团、塔什店，终点在库尔勒，主线全长92.433千米。其中，一项目起点—黄水沟段（K364+338～K386+627）22千米长路段位于和硕县境内，为平原微丘地形，山前冲积—冲沟扇裙地貌，海拔在1150～1049米之间，地面横坡在1%～2%之间。气候特征属中温带干旱性大陆气候，四季分明，春季气候不稳，时有冷空气入侵；夏季炎热，降雨量少；秋季短，降温迅速；冬季寒冷，降雪少，刮西风和西北风。气温受地貌类型的影响，有较明显的盆地气候效应。平原微丘区平均气温8.6℃，极端最高气温40.3℃，极端最低气温-31.6℃。
  黄水沟—孔雀河段（K386+627～K442+800）56千米长路段位于焉耆县境内，该段为平原微丘区地形，海拔1049米，起终点高差1米，地势平缓，平均横坡1%。路线所经开都河冲积平原，是焉耆盆地的腹心地带，有较为典型的大陆型气候，又具有盆地气候特征，夏季聚热，冬季冷，受博斯腾湖水域的调节，变化不十分剧烈，气候干燥，降水稀少，蒸发量大，日照时间长，热量较丰富。
  孔雀河—库尔勒（K442+800～K456+374）段长14千米，位于库尔勒市境内，属山岭重丘区地形，库鲁克山区地貌。山势西高东低，海拔1048～1200米左右。形态分类属丘陵—中低山类型，区内气候异常干燥，植被匮乏。
  全线公路片区划，即绿洲—荒漠区（Ⅵ2区），具有山前冲积戈壁、绿洲分布的自然地形特征。
  项目路线主要穿过了中天山冈前戈壁倾斜平原、开都河冲积三角洲平原、库鲁克塔格山脉的几个大的地貌单元，岩土体包括前第四纪构造剥蚀岩体和第四纪堆积土体。岩体工程地质层工程地质条件良好，土体工程地质层工程地质条件较好。
  项目区位于焉耆盆地内，地表水体主要为东南的博斯腾湖，同时发育有开都河、黄水沟和孔雀河等，其中以开都河的规模和影响最大。路线大部分穿过开都河—黄水沟冲积平原，整个冲积平原内由于灌溉渠密布，渠系田间水在松散的砾质和砂质土壤上大量渗漏，补给地下水，从而使冲积平原潜水水位升高，绝大部分在1～3米范围内，路线经过点多在1米左右。项目区内水文地质条件较复杂，给工程处理带来一定难度。
  项目土建工程合同工期为2002年12月12日至2005年12月10日，合同金额为15.207亿元，台账核实后工程金额为14.978亿元。
  2003年3月和—库公路建设项目正式开工建设，2004年11月第九合同段（即和静连接线）通车，2005年10月18日全线试通车。管理与服务设施2005年3月10日开工建设，当年10月30日完工。外部供电工程基本按期完工。