新疆维吾尔自治区图书馆

1月　自治区交通厅党组做出决定：在全区监理队伍中开展整顿作风，加强纪律，搞好自身建设教育活动。到1985年末全区已有16个监理所、60个监理站，工作人员800余人。
  2月3日　新疆石河子客运公司、新疆第九汽车运输公司五车队被交通部评为1985年度部级优质运输先进集体。
  3月17～19日　自治区交通厅召开全区县乡公路工作会议，会议总结了1985年度工作，安排了1986年的工作。会议提出：修建县乡公路的资金不能“等、靠、要”，要继续坚持“民办公助”“民工建勤”的原则。
  4月4日　自治区交通安全委员会，自治区交通厅联合召开全区交通安全工作电话会议。1985年自治区交通运输企业交通事故次数、死亡人数、受伤人数与1984年相比，分别上升了28%、23.3%和36.5%，直接经济损失比1984年上升463.6%。1986年1～2月，交通肇事次数，死亡人数较1985年同期上升了9.6%和6.33%。会议指出：全区有关部门要齐心协力杜绝特大事故，减少重大事故，把一般事故降低到最低限度。
  4月15日　拜城县温巴什乡煤矿驾驶员吐拉甫饮酒后，将“长春”牌130型客货两用实习车交给同乡驾驶员吴志强驾驶。吴驾驶该车从库车返回拜城因车速太快。车辆失控行至独库公路516千米100米下坡急转弯处翻车，造成28位乘客当场死亡9人，中途死亡3人，重伤16人的特大事故。经济损失数万元。
  4月14～26日　交通部副部长王展意为团长、劳动人事部刁学武、文源为副团长的交通部、石油工业部、中国有色金属总公司、农牧渔业部组成的全国安全生产检查团西北分团一行10人，来自治区进行安全生产检查工作。
  4月18日　自治区交通厅对1985年在双文明建设中积极改革、创新，努力改善经营管理，取得较好经济效益和社会效益的13个企事业单位，25个车间（队、段、站），10个班组分别授予“1985年度自治区交通系统先进集体”和“先进班组”的称号；对做出贡献的144名个人授予“1985年度自治区交通系统先进生产（工作）者称号”。
  4月21～30日　自治区交通工作会议在乌鲁木齐召开。随着经济体制的改革，自治区交通厅已将直属的264个企业、事业和行政单位（乌鲁木齐除外）就地下放给所在州、市和地区管辖。企业的经营自主权有所扩大，但是放宽、搞活政策出台后，交通部门也出现了以下问题：（1）加剧了车多货少的矛盾，到1985年全区拥有汽车8.82万辆，比1980年净增3万辆，其中货车净增2.08万辆。据推算，目前全区货车多增加2万辆。（2）运输市场混乱。（3）缺乏宏观控制，忽视了公路运输国营大中型企业的主导作用，致使有些大中型企业经济效益下降。
  4月　自治区交通厅出台《自治区公路、运输、修理行业管理办法》3个办法、《自治区公路、运输管理条例》2个条例和《交通系统教育管理办法》。
  5月1日　经中国和巴基斯坦两国政府批准，地处帕米尔高原中巴公路两国接壤处的红其拉甫口岸，从即日起向第三国开放。
  5月　由自治区公路局和武警总队负责承建的自治区“七五”计划重点基建工程项目中巴公路国内段改建工程开工。中巴公路国内段改建工程按国家山区三级公路标准设计，公路全长415多千米。
  6月　布尔津冲乎尔桥开工修建，桥长136.04米。10月完工。
  7月　自治区“七五”计划重点工程项目兰新公路改建工程施工。改建公路由武警交通六支队承建。兰新公路新疆段改建工程分两期进行。第一期工程于“七五”期间完工，第二期工程于“八五”期间完工。两期工程总投资21100万元。
  7月21～24日　自治区交通厅召开全区公路运输经验交流会。随着交通体制的改革，自治区公路运输发展迅速，基本上消除了物资积压待运和旅客乘车难的现象，但多数运输企业任务不足、产量下降、利润减少。会议认为要改变以上这种状况必须，广开生产门路，开拓运输市场，发展多种经营，搞活运输企业。
  8月30日　新疆交通学校王定媛获“全国交通教育先进教师”称号。
  9月　自治区公路管理局在乌鲁木齐召开推行经济承包责任制经验交流会，到1986年末，自治区公路局有45个公路段，335个道班及部分县乡养路队推行了各种形式的经济责任制，效果比较明显，主要表现在：（1）路况有了明显的提高。1980年各公路段好路率仅15.3%，1986年底已达60%。（2）养路职工的生产积极性有所提高。（3）节约了经费开支，减少了物资消耗。阿克苏总段26个道班推行经济承包责任制，仅1986年1～7月就节约经费支出9.9万元，为核定预算数的10.7%。
  是月　自治区县乡公路建设现场会议在伊宁县召开。出席会议代表183人，目前全区已有县乡公路、村乡公路5.1万千米。会议提出：进一步加快县乡公路建设是使农牧民摆脱贫困的捷径。吐鲁番地区到1986年已修建县乡公路704千米，沥青路面达621千米，基本实现了沥青化。由于吐鲁番地区乡公路修建成绩突出，尤其是地处偏僻的乡村，人民生活水平有了明显的提高。鄯善县迪坎乡修通公路两年间，人均收入增长近80%，由原来的240元猛增到429元，摘掉了贫困落后的帽子。
  10月1日　自治区交通厅制定《关于加强公路养路费使用管理的规定》共7条。明确规定了公路养路费的使用范围，做到“专款专用”，加大公路建设与养护的投入，不断提高新疆公路技术等级。
  10月7日　国务院国发〔1986〕94号文决定，全国城乡道路交通监理工作统一由公安部门管理，这是全国交通管理体制的一次重大改革。10月底，自治区交通厅将720名工作人员及房地产、装备移交公安厅。自治区交通厅只负责养路费的征收。
  10月　自治区党委任命柳文忠为自治区交通厅党组成员、纪检组长。
  11月27日　自治区交通厅在乌鲁木齐市召开全区客运工作会议。会议提出“多家办、一家管”，提倡“车头向下，三个面向”。全疆客运实现“三定一统”和“分级管理”的原则。
  12月30日　自治区交通厅、财政厅联合发布《关于贯彻落实交通部、财政部关于发布公路运输管理费征收和使用规定的实施细则》。《细则》共4章16条。
  是月　和田—布雅公路（简称和—布公路）第一期工程全线竣工通车。和布公路全长117.67千米，整个工程分两期进行施工。自治区计委于12月11～13日对工程组织了验收，工程质量良好。
  是月　新疆交通科研所研究的6项课题通过了自治区级技术鉴定：（1）客车冬季采暖的研究。（2）公路工程概预算程序。（3）新疆桥梁加固与改造方法的研究。（4）公路养护财务管理系统。（5）人事档案程序。（6）库房管理程序。
  是月　位于乌鲁木齐市平顶山下的自治区交通医院建成并投入使用。
  是月　由自治区交通厅投资200万元，新疆桥梁工程队二工区施工重新修建的安集海大桥竣工通车。大桥全长185.3米，桥面净宽9米。
  是年　公路勘察设计院获国家建设部公路专业甲级勘察设计资格。
  据统计：到1986年底，新疆公路通车里程22227千米。民用汽车保有量96133辆。1986年完成全社会公路客运量3674万人、旅客周转量34.00亿人千米；货运量8401.90万吨、货物周转量66.93亿吨千米。