新疆维吾尔自治区图书馆

新疆维吾尔自治区地域辽阔，物产资源丰富，是一个多民族聚居区，公路交通事业是自治区国民经济的重要组成部分，具有极其重要的地位和作用。
  光阴荏苒，沧海桑田。1986年至2005年，在自治区党委和自治区人民政府的正确领导下，交通系统各族干部职工团结拼搏、开拓创新、扎实工作，使公路交通建设事业发生了巨大的变化。这20年跨越了国家4个五年计划，自治区公路交通事业经历了公路交通建设稳步发展时期和公路交通建设快速发展时期。“七五”“八五”期间，自治区公路建设在原有公路的基础上进行改造，经历了以提高公路等级为主的大发展阶段，重点对国道“卡脖子”路段进行了不同程度的改造；修建了博乐市—阿拉山口口岸、塔城市—巴克图口岸、清水河—霍尔果斯口岸、托帕—吐尔尕特口岸、青河—塔克什肯口岸5条口岸公路，公路建设均有重大突破。
  “九五”时期，相继完成了国道312、314、217、219、315重点路段的新建、改建任务。吐鲁番—乌鲁木齐—大黄山、乌奎高速公路的相继建成，标志着新疆公路建设进入了新的历史发展时期；小草湖—和硕、和硕—库尔勒、奎屯—赛里木湖、阿图什—喀什等高速和一级公路的建设，对加速现代亚欧大陆桥国际大通道的形成、强化南北疆的联系、加快新疆区域经济的发展产生了深远的影响。从2001年开始进行的通县油路、县际公路、通达工程的建设，揭开了新疆公路建设史上新的一页。
  “十五”时期，自治区公路建设总投资达334亿元，是20世纪50年代自治区公路建设投资总额的2倍多；随着国家西部大开发战略的实施，新疆纳入交通部建设计划的项目国道主干线、西部通道、口岸公路建设速度加快，自治区人民政府从2003年起，每年投资7亿元用于农村公路建设，使自治区公路网延伸至乡、镇、村。到2005年底，自治区公路通车里程89531千米。高等级公路突破了1400千米。这是自治区公路建设史上投资规模最大、发展速度最快、建设质量最好的时期。全区民用车达58万辆，自治区客运线路2539条，公路运输完成客运量3.17亿人次，旅客周转量217.2亿人千米；货运量3.3亿吨、货物周转量405亿吨千米。实现了“人便于行、货畅其流”的目标，形成了东联内地八省市、西通中西亚六国家、覆盖自治区城乡农牧团场村镇的公路客运网络。
  新疆公路交通20年沧桑巨变，记载着新疆交通人20年的艰辛和开拓，见证了新疆交通行业“发展交通、服务社会、人便于行、货畅其流”的使命，体现了“大道为公、畅通天下、共享文明”的核心价值，传递着“艰苦奋斗、勇于创新、不畏险阻、团结奉献”的交通精神。
  “以史为鉴，可以知得失。”自治区交通厅在修志过程中以马克思主义历史观为指导，遵循党的十一届三中全会以来的路线、方针和政策，本着实事求是的原则，组织编写力量，在自治区地方志编委会的指导和大力支持下，经过修志编写人员辛勤笔耕，《新疆通志·公路交通志》修志工作始告完成。全书以翔实的史料、正确的观点、流畅的文笔全面记述了新疆公路交通事业的发展变化历程，融资料性、知识性、科学性于一体，有较高的资料价值和使用价值，起到了“存史、资治、教化”的作用。同时，希望本书能给从事公路交通事业的同志们一些帮助，回顾既往，总结经验，策励未来。